采用水泥土重力式围护墙的基坑开挖时,开挖深度超过( )m的基坑应采用分层开挖的方法;边长超过( )m的基坑应采用分段开挖的方法。
支护结构或基坑周边环境出现()情况或险情时,应立即停止开挖。 A、支护结构位移达到设计规定的位移限值B、基坑周边建(构)筑物开裂C、基坑出现局部坍塌D、开挖面出现隆起现象E、基坑出现流土、管涌现象
挖深度大于等于5m或开挖深度小于5m，但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测( )。此题为判断题(对，错)。
为了防止流砂现象的发生，在基坑开挖时应采用表面直接排水。
开挖深度大于等于（ ）或开挖深度小于（ ）但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程及其他需要检测的基坑工程应实施基坑工程监测。A.2m，2mB.3m，3mC.5m，5mD.8m，8m
开挖深度大于等于（）米或开挖深度小于（）米但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要检测的基坑工程应实施基坑工程检测。A、7，7B、5，7C、7，7D、5，5
地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。A、基坑平面位置、宽度及基坑高程B、基坑降水C、基坑放坡开挖的坡度D、基坑底土的压实度E、基坑便桥稳固情况
建筑基坑支护结构施工、基坑开挖期间以及支护结构使用期内，现场巡查时应检查有无以下哪些现象及其发展情况（）A、道路开裂B、支撑构件变形C、基坑周边水管漏水D、天气情况
下列基坑工程应实施监测的有（）。A、开挖深度4m的基坑工程B、开挖深度5m的基坑工程C、开挖深度6m的基坑工程D、现场地质情况复杂的基坑工程E、周围环境较复杂的基坑工程
操作人员巡回检查时，应检查罐体及其附件有无（）。收发物料时应注意罐体有无（）等异常现象。
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象。A、0.5mB、1.0mC、2.0mD、3.0m
基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设（）处以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。A、1B、2C、3D、4
挖深度大于等于5m或开挖深度小于5m，但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。
在基坑开挖中发现管道、电缆及其他埋设物时，施工人员应怎样处理？
进行堤防裂缝检查时，应首先采用巡查或排查的（）方式检查有无裂缝。A、仪器探测B、直观C、开挖探视D、钻探实验
基坑开挖期间，现场巡查时应检查有无（）现象及其发展情况。（）A、基坑外地面和道路开裂、沉陷B、基坑外土压力变化C、基坑周边建筑物开裂、倾斜D、支撑构件材料强度变化
当开挖的基坑较深，地下水位较高又有可能出现流砂现象时，应采用（）。
隧道断面开挖后应检查开挖轮廓线是否（）。A、有无超、欠挖过多现象B、光滑匀顺岩面有无开裂C、满足衬砌要求D、符合光面爆破要求
单选题基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设（）处以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。A1B2C3D4
多选题地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有( )。A基坑平面位置、宽度及基坑高程B基坑降水C基坑放坡开挖的坡度D基坑底土的压实度E基坑便桥稳固情况
判断题为了防止流砂现象的发生，在基坑开挖时应采用表面直接排水。A对B错
单选题进行堤防裂缝检查时，应首先采用巡查或排查的（）方式检查有无裂缝。A仪器探测B直观C开挖探视D钻探实验
多选题建筑基坑支护结构施工、基坑开挖期间以及支护结构使用期内，现场巡查时应检查有无以下哪些现象及其发展情况（）A道路开裂B支撑构件变形C基坑周边水管漏水D天气情况
多选题基坑开挖期间，现场巡查时应检查有无（）现象及其发展情况。（）A基坑外地面和道路开裂、沉陷B基坑外土压力变化C基坑周边建筑物开裂、倾斜D支撑构件材料强度变化
判断题建筑基坑工程监测技术规范试题：开挖深度大于等于5米或开挖深度小于5米但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要加泥的基坑工程应实施基坑工程监测。A对B错
多选题无支护加固坑壁的基坑开挖时正确的做法是（）。A基坑开挖前应做好地面排水B坑缘边可留也可不留护道C注意观察坑缘顶地面有无裂纹D基坑施工应根据情况分阶段施工E相邻基坑深浅不等时，一般按先浅后深的顺序施工
判断题挖深度大于等于5m或开挖深度小于5m，但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。A对B错
多选题下列基坑工程应实施监测的有（）。A开挖深度4m的基坑工程B开挖深度5m的基坑工程C开挖深度6m的基坑工程D现场地质情况复杂的基坑工程E周围环境较复杂的基坑工程