判断题行车时速120Km以上～160Km有碴桥上应采用可安装护轮轨的预应力混凝土枕，枕下应铺设一级道碴。A对B错

判断题
行车时速120Km以上～160Km有碴桥上应采用可安装护轮轨的预应力混凝土枕，枕下应铺设一级道碴。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系()形式。
查看答案
运营桥梁道碴槽顶面外缘宽度不得小于( )，轨底高出挡碴墙顶不应小于0.02m;桥面应铺设一级道碴，枕下道碴厚度不小于0.25m，也不得超过0.45m。A.4.1mB.3.8mC.4.0mD.3.9m
查看答案
无碴桥和铺设木枕的有碴桥桥台挡碴墙范围内及两端()根轨枕不能用混凝土枕应当用木枕过渡。
查看答案
在有碴桥上,枕下道碴厚度不足()mm时不能进行捣固作业。 A、100B、150C、200D、250
查看答案
在有碴桥上,枕下道碴厚度不足()时不能进行捣固作业。
查看答案
混凝土宽枕线路起道作业,应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
砼岔枕的铺设采用普通道碴道床,岔枕系()形式。
查看答案
在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（）时严禁使用大型养路机械进行捣固作业。A、150mmB、200mmC、250mm
查看答案
行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
查看答案
在预铺道碴上铺设的轨道，方枕后只串碴不捣固，承轨处的枕下道碴必须（）。
查看答案
混凝土宽枕线路起道作业，采用枕下垫碴和（）的方法。
查看答案
行车时速120Km以上～160Km有碴桥上应采用可安装护轮轨的预应力混凝土枕，枕下应铺设一级道碴。
查看答案
混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。A、面碴带B、底层C、基床D、路基
查看答案
道碴桥面应铺设一级道碴，枕底道碴厚度不小于（），也不超过35cm。A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm
查看答案
混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。
查看答案
桥上轨道可根据具体情况采用有碴轨道或无喳轨道.有碴轨道下枕底道碴厚度不应小于（）。
查看答案
填空题行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
查看答案
判断题混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。A对B错
查看答案
填空题在预铺道碴上铺设的轨道，方枕后只串碴不捣固，承轨处的枕下道碴必须（）。
查看答案
单选题道碴桥面应铺设一级道碴，枕下道碴厚度不少于（），也不得超过0.45m。A0.2mB0.25mC0.3mD0.35m
查看答案
填空题混凝土宽枕线路起道作业，采用枕下垫碴和（）的方法。
查看答案
多选题无缝线路轨道结构应具备（）条件。A路基稳定，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害B一级碎石道碴，碎石材质、粒径级配应符合标准，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mmC混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件，木枕应使用分开式扣件D普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全_区间及跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨
查看答案
填空题桥上轨道可根据具体情况采用有碴轨道或无喳轨道.有碴轨道下枕底道碴厚度不应小于（）。
查看答案
填空题混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
查看答案
单选题在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（）时严禁使用大型养路机械进行捣固作业。A150mmB200mmC250mm
查看答案
多选题混凝土宽枕线路起道作业，应采用（）相结合的方法。A横向垫碴B枕下垫碴C枕上垫板D纵向垫碴
查看答案
多选题混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。A面碴带B底层C基床D路基
查看答案
热门标签