判断题1/3道岔正在转换时有车驶入,值班员拉出1/3CA切断1DQJ电路可以停转。A对B错

判断题
1/3道岔正在转换时有车驶入,值班员拉出1/3CA切断1DQJ电路可以停转。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

某一组道岔一经启动,在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路,道岔停转。 ( )此题为判断题(对,错)。

S700K提速道岔中的BHJ的作用有()。 A.转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路B.转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断1DQJ自闭电路C.三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机D.保护DBQ不被烧坏

ZYJ7转辙机某组道岔启动后,在转换过程中,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。() 此题为判断题(对,错)。

某组道岔一经启动,正在转换过程拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。此题为判断题(对,错)。

某组道岔启动后,在转换过程中,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。此题为判断题(对,错)。

外锁道岔中的BHJ的作用有是转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路;转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断1DQJ自闭电路;三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机。

某道岔一经启动,正在转换过程,拉出该道岔CA,切断1DQJ电路道岔停转。

某组道岔启动后,在转换过程中,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。

ZYJ7道岔控制电路与ZD6道岔不同点在于()A、增加了1DQJF,2DQJ的转极由1DQJF控制B、1DQJ的自闭由BHJ↑(TJ↓)来控制,BHJ的吸起必须满足DBQ中三相电源均有启动电流通过并相位正确C、1DQJ的落下时机有两点:正常情况下道岔转换到位切断启动回路使BHJ落下,切断1DQJ的自闭电路;道岔被阻的情况下1DQJ吸起30S后,TJ吸起切断1DQJ的自闭电路,使道岔停转D、以上都不正确

道岔在转换过程中,拉出该道岔CA切断1DQJ励磁电路,道岔应立即停止转动。

排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ

某组道岔启动后,在转换过程中拉出该道岔的CA切断1DQJ电路,道岔停止转动。

某一组道岔一经启动,在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路,道岔停转。

排进路过程中道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段或突发红光带,因道岔控制电路()的接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ

某组道岔一经启动正在转换过程拉出该组道岔CA切断1DQJ电路道岔立即停止转动

某组道岔一经启动,正在转换过程,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。

排进路过程中,道岔转换时,如果车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DQJ和2DQJ

1/3道岔正在转换时有车驶入,值班员拉出1/3CA切断1DQJ电路可以停转。

判断题某组道岔启动后,在转换过程中拉出该道岔的CA切断1DQJ电路,道岔停止转动。A对B错

判断题某组道岔一经启动,正在转换过程,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。A对B错

多选题提速道岔中的BHJ有什么作用是()。A转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路B转辙机转换到位,切断起动电路时落下,用以切断1DQJ自闭电路C转辙机开始动作时,构成2DQJ的转极电路D三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机

判断题道岔在转换过程中,拉出该道岔CA切断1DQJ励磁电路,道岔应立即停止转动。A对B错

判断题某一组道岔一经启动,在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路,道岔停转。A对B错

判断题某组道岔启动后,在转换过程中,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。A对B错

多选题外锁道岔中的BHJ的作用有()A转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路B转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断1DQJ自闭电路C三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机D保护DBQ不被烧坏

判断题外锁道岔中的BHJ的作用有是转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路;转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断1DQJ自闭电路;三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机。A对B错

判断题某道岔一经启动,正在转换过程,拉出该道岔CA,切断1DQJ电路道岔停转。A对B错