CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。A.4台B.3台C.2台D.1台
CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波，可判定为（）。A、动车组内部故障B、电压回路断线C、接地故障D、动车组带电过分相
CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器A、4台B、3台C、2台D、1台
CRH1型动车组的牵引功率是5300KW，CRH2型动车组的牵引功率是（）KW，CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。
简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
与CRH2动车组不同，CRH1动车组的脉冲整流器采用（）来滤除二次谐波。A、大电容B、大电感C、二次谐振滤波器
说明CRH1、CRH2、CRH5型动车组在线路积水条件下的安全规定。
CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
列出CRH1、CRH2、CRH5型动车组滤网清洗范围及记名检修范围。
CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.A、二电平方式B、三电平方式C、多电平方式
CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。
CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。
CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。
CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。
下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）A、CRH1型动车组B、CRH2型动车组C、CRH3型动车组D、CRH5型动车组
填空题CRH1型动车组的牵引功率是5300KW，CRH2型动车组的牵引功率是（）KW，CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。
判断题CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。A对B错
填空题CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。
问答题简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
单选题跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波，可判定为（）。A动车组内部故障B电压回路断线C接地故障D动车组带电过分相
单选题CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.A二电平方式B三电平方式C多电平方式
判断题CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A对B错
判断题CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。A对B错
单选题CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。A4台B3台C2台D1台