CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器A、4台B、3台C、2台D、1台

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器

  • A、4台
  • B、3台
  • C、2台
  • D、1台

相关考题:

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。A.4台B.3台C.2台D.1台

CRH2型动车组踏面清扫装置采用直通式结构( )。

CRH2型动车组三辆成一个动力单元。( )

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A.大电容B.大电感C.二次谐振滤波器

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置逆变器。A、4台B、3台C、2台D、1台

CRH2型动车组牵引电机冷却方式为强制风冷方式。

CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。

CRH2型动车组如何切除1单元VCB

CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。

CRH2型动车组上每列动车组中央装置有()台。

CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,拖车只限轴箱体安装,所以每个转向架采用()。A、3个B、4个C、5个D、6个

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A、大电容B、大电感C、二次谐振滤波器

CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。

CRH2型300km速度级动车组在4、5号车下增加()单元和辅助电源装置(向牵引动力单元通风设备提供电源)。

CRH2型动车组牵引电机冷却方式为()。

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A、油循环B、水循环C、机械通风D、油循环和水循环

CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

判断题CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。A对B错

判断题CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。A对B错

判断题CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。A对B错

判断题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳A对B错

单选题CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置逆变器。A4台B3台C2台D1台

单选题CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。A4台B3台C2台D1台

填空题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

填空题CRH2型动车组上每列动车组中央装置有()台。