单选题所有参加调车作业的人员,都必须在看清情况后,方准显示()手信号或中转信号。A连结B推进C停车D联系用的

单选题
所有参加调车作业的人员,都必须在看清情况后,方准显示()手信号或中转信号。
A

连结

B

推进

C

停车

D

联系用的


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。 A、信号机B、调车表示器C、人员中转信号D、机车信号

调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,()要认真确认信号,并回示。 A.司机B.机车乘务人员C.调车作业人员

因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。( )

调车作业时,调车人员应正确及时地显示信号。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。 A.调车长B.调车指挥人C.调车作业人员D.前端领车人员

调车员必须看清(),确认安全状态后,才准显示信号。A、信号B、计划C、司机位置D、平交道情况

调车作业中必须看清哪些情况方准显示信号?

执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)三次无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。

调车作业时,()必须正确及时地显示信号。A、作业人员B、扳道员C、调车人员

取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号

调车作业时,调车人员必须()地显示信号

调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号并回示。

调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,机车乘务人员要认真确认信号,并()。

昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。

在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。(A、5、Y)[05-00-01-04][010103]A、信号机B、调车表示器C、人员中转信号D、机车信号

调车机在到发线、修车线或装卸线挂车时,应预先检查该线路所设置()已撤除后方准作业。严禁调车人员擅自或代替上述作业人员撤除防护信号。A、防护信号B、止轮器C、铁鞋D、红牌

使用无线调车信号设备进行调车作业时,发现()和其它危及安全的情况时,应立即采取停车措施。A、警灯显示或有警报声时B、信号灯熄灭或显示不明C、信号显示中同时有两种及以上的显示等情况D、信号及语音回馈正常

调车作业时,调车人员如何显示信号?

所有参加调车作业的人员,都必须在看清情况后,方准显示()手信号或中转信号。A、连结B、推进C、停车D、联系用的

()在显示信号前,必须看清调车作业中需要看清的一切情况,方准显示信号,不准盲目指挥。A、连结员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长

调车作业必须按照调车作业计划以及调车信号机或调车信号的显示要求进行,没有信号不准动车,信号不清立即停车。

单选题在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。A信号机B调车表示器C人员中转信号D机车信号

判断题因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。A对B错

判断题昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。A对B错

单选题()在显示信号前,必须看清调车作业中需要看清的一切情况,方准显示信号,不准盲目指挥。A连结员B调车领导人C调车指挥人D调车长

填空题调车作业时,调车人员必须()地显示信号

判断题执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)三次无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。A对B错