多选题造成电子衡出现偏载调整困难的一般原因有()。A传感器输出离散性过大B接线盒内电器或线路故障C仪表设置问题D承重台面变形传力异常E限位装置过松或过紧

多选题
造成电子衡出现偏载调整困难的一般原因有()。
A

传感器输出离散性过大

B

接线盒内电器或线路故障

C

仪表设置问题

D

承重台面变形传力异常

E

限位装置过松或过紧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

能够造成插板阀过力矩现象的是:()A.插板阀两侧压差过大。B.阀门因腐蚀生锈或其它原因,开关困难。C.阀门电机限位调整出现偏差,电机限位大于阀门机械限位。D.阀门电机限位调整出现偏差,电机限位小于阀门机械限位。

电子轨道衡()的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差,使车辆进入台面前的震动减至最小。 A.休止装置B.限位器C.过渡器D.防爬器

电子轨道衡()的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差,使车辆进入台面前的震动减至最小。A、休止装置B、限位器C、过渡器D、防爬器

行驶跑偏的原因有一边制动鼓发咬或轴承()A、卡死B、断裂C、过紧D、过松

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。

电子衡通常维护保养内容及操作方法()。A、传感器与承重台面要牢固成一体B、调整限位装置松紧适度C、传感器与承重台面要保持垂直状态D、承重台面不能高于基坑引导边沿E、承重台面与基坑引导边沿的高度没有任何影响

一般电子秤称重后出现漂移现象的故障范围有()。A、接线盒潮湿B、传感器接线不实或断骨C、某传感器老化D、承重台下积物顶卡严重E、电压不稳

机械地中衡当出现()故障时将不会显示变动性大的现象。A、传力杆脱落B、刀承活动C、承重板变形D、基层支点刀板活动E、刀承变形

当载荷加到电子汽车衡承重台面后,传给多个承重点上的称重传感器则使输出端产生微弱的电压信号。

造成电子衡出现偏载调整困难的一般原因有()。A、传感器输出离散性过大B、接线盒内电器或线路故障C、仪表设置问题D、承重台面变形传力异常E、限位装置过松或过紧

通常处理电子衡故障优选测量点是()。A、输入、输出信号值B、传感器参数C、检测仪表状态D、电磁波干扰检测E、承重台面受力检测

电子衡仪表显示超载且不能调零一般重点检查的部位是()。A、承重台面故障B、传感器C、接线盒D、稳压电源

电子轨道衡无显示或输出的原因可能是()A、电源未开启或供电问题B、稳压或不间断电源故障C、显示器故障D、微机系统故障

下列可能造成监控系统发出“线路保护通道异常”信号的原因是()。A、光电转换装置故障B、通信设备故障或光纤通道问题C、保护装置内部元件故障D、尾纤连接松动或损坏、法兰头损坏

气体报警装置出现传感器与控制器显示浓度不同的原因有()。A、线路阻值过大B、输出信号漂移C、输出信号太强D、控制器电路故障

高频阻波器的载流量应满足最大()的要求,引下线不应过松或过紧,接头接触良好。A、承重B、负载C、短路电流D、冲出电流

多选题电子汽车衡主要由四个部分组成()A计量杠杆B承重传力机械C称重传感器D测量显示仪表E供桥电源

判断题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。A对B错

多选题机械地中衡当出现()故障时将不会显示变动性大的现象。A传力杆脱落B刀承活动C承重板变形D基层支点刀板活动E刀承变形

多选题汽车转向过重的原因有()A前束过大B转向器轴承装配过紧C转向装置润滑不良D前桥或车架弯曲变形

判断题当载荷加到电子汽车衡承重台面后,传给多个承重点上的称重传感器则使输出端产生微弱的电压信号。A对B错

多选题电子衡仪表显示超载且不能调零一般重点检查的部位是()。A承重台面故障B传感器C接线盒D稳压电源

单选题行驶跑偏的原因有一边制动鼓发咬或轴承()A卡死B断裂C过紧D过松

多选题电子衡通常维护保养内容及操作方法()。A传感器与承重台面要牢固成一体B调整限位装置松紧适度C传感器与承重台面要保持垂直状态D承重台面不能高于基坑引导边沿E承重台面与基坑引导边沿的高度没有任何影响

多选题一般电子秤称重后出现漂移现象的故障范围有()。A接线盒潮湿B传感器接线不实或断骨C某传感器老化D承重台下积物顶卡严重E电压不稳

多选题电子轨道衡无显示或输出的原因可能是()A电源未开启或供电问题B稳压或不间断电源故障C显示器故障D微机系统故障

多选题通常处理电子衡故障优选测量点是()。A输入、输出信号值B传感器参数C检测仪表状态D电磁波干扰检测E承重台面受力检测