问答题已知砂的密度为1.25t/m³，使用C62型敞车，装到距车底板1.2m处，按该车的载重量计算，是亏吨还是超吨？各是多少？（精确到小数点后1位）
问答题
已知砂的密度为1.25t/m³，使用C62型敞车，装到距车底板1.2m处，按该车的载重量计算，是亏吨还是超吨？各是多少？（精确到小数点后1位）
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有一货物列车，列车编者按成m=47辆。60吨重敞车27辆，装运煤，达到标记载重，有２辆关门车，其余20辆为60吨平车装运原木，有2辆关门车，达到标记载重，均为120型制动机，列车运行在6‰的坡度的线路上，计算列车运行的最大速度是多少？计算资料60吨敞车自重23吨 60吨平车自重20吨标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN，下坡度千分数 每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN） 240 260 280 300 320 340 360 3806 75 77 80 82 84 86 87 89
某专用线使用G60装运汽油，货物密度0.7吨／m3，轨道衡空车过衡重量19.2吨（未经洗罐），重车过衡重量60吨，罐车自重19吨，罐车标记容积60m3，标记载重52吨。请判定罐车充装量是否符合规定。
问答题某专用线使用G60装运汽油，货物密度0.7吨／m3，轨道衡空车过衡重量19.2吨（未经洗罐），重车过衡重量60吨，罐车自重19吨，罐车标记容积60m3，标记载重52吨。请判定罐车充装量是否符合规定。
问答题有一货物列车，列车编者按成m=47辆。60吨重敞车27辆，装运煤，达到标记载重，有２辆关门车，其余20辆为60吨平车装运原木，有2辆关门车，达到标记载重，均为120型制动机，列车运行在6‰的坡度的线路上，计算列车运行的最大速度是多少？计算资料60吨敞车自重23吨 60吨平车自重20吨标记载重60吨及以上每辆换算闸瓦压力：重车位250KN，下坡度千分数 每百吨列车质量的换算闸瓦压力（KN） 240 260 280 300 320 340 360 3806 75 77 80 82 84 86 87 89
问答题甲站使用C64型标重61T的敞车装运（机械装车托运人自装，已按容许载重量收费）到丙站的进口矿粉一车，途经乙站时，列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度，游间压死，出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测，货物实际重量70.0吨。测量货物装载高度实际是1.3m。（该车车内长12.5m，宽2.9m，货物密度1.5吨/立方米），经与托运人协商，不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。
问答题C62A装运煤一车，经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。（1）该车是否超过车辆容许载重量？（2）该车的超载等级？（3）该车是否要换装整理？（4）如何处理该车？