单选题使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）.ACPP、VSP、ZP、FPPBZP、VSPCFPP、CPPDZP、FPP、VSP
单选题
使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）.
A
CPP、VSP、ZP、FPP
B
ZP、VSP
C
FPP、CPP
D
ZP、FPP、VSP
参考解析
解析：
暂无解析
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船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制D、以上都不对
当船舶主机转速一定时，船速越低（）。A、滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差B、滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好C、滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好D、滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差
内河船舶方向控制系统指水舵、舵桨装置、空气舵、喷水推进器、水翼、襟翼及其方向控制和操纵控制系统，动力方向控制系统应满足下列要求：（）A、方向控制系统应能在机舱进行操纵B、空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵C、当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时，应能迅速转换至另1台使用，转换时间应不大于5sD、人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N，且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方允许装船使用
单选题内河船舶方向控制系统指水舵、舵桨装置、空气舵、喷水推进器、水翼、襟翼及其方向控制和操纵控制系统，动力方向控制系统应满足下列要求：（）A方向控制系统应能在机舱进行操纵B空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵C当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时，应能迅速转换至另1台使用，转换时间应不大于5sD人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N，且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方允许装船使用
单选题拖船可给出的拖力或推力：（）A与拖船的运动速度无关，与拖船的主机功率及推进器种类有关B与拖船的运动速度有关，与拖船的主机功率及推进器种类有关C与拖船的运动速度有关，与拖船的主机功率及推进器种类无关D与拖船的运动速度无关，与拖船的主机功率及推进器种类无关
单选题吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.A为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界B吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河C吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制D以上都不对
单选题当船舶主机转速一定时，船速越低（）。A滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差B滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好C滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好D滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差
单选题船舶在海上拖带时，被拖船的阻力包括被拖船的（）。 ①摩擦阻力； ②剩余阻力； ③被拖船推进器的阻力； ④风浪流所产生附加阻力A①②③B①②④C②③④D①②③④