内河船舶方向控制系统指水舵、舵桨装置、空气舵、喷水推进器、水翼、襟翼及其方向控制和操纵控制系统，动力方向控制系统应满足下列要求：（）A、方向控制系统应能在机舱进行操纵B、空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵C、当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时，应能迅速转换至另1台使用，转换时间应不大于5sD、人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N，且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方允许装船使用
内河船舶方向控制系统指水舵、舵桨装置、空气舵、喷水推进器、水翼、襟翼及其方向控制和操纵控制系统，动力方向控制系统应满足下列要求：（）
- A、方向控制系统应能在机舱进行操纵
- B、空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵
- C、当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时，应能迅速转换至另1台使用，转换时间应不大于5s
- D、人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N，且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方允许装船使用
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船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
舵速是指______。A.舵相对于水的运动速度在舵翼前后方向上的分量B.舵相对于水的运动速度在舵翼垂直方向上的分量C.舵相对于水的运动速度在船舶首尾方向上的分量D.舵相对于水的运动速度在船舶横向方向上的分量
单选题内河船舶方向控制系统指水舵、舵桨装置、空气舵、喷水推进器、水翼、襟翼及其方向控制和操纵控制系统，动力方向控制系统应满足下列要求：（）A方向控制系统应能在机舱进行操纵B空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵C当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时，应能迅速转换至另1台使用，转换时间应不大于5sD人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N，且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方允许装船使用
单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.A风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
单选题舵速是指：（）.A舵相对于水的相对运动速度在舵翼前后方向上的分量B舵相对于水的相对运动速度在舵翼垂直方向上的分量C舵相对于水的相对运动速度在船舶首尾方向上的分量D舵相对于水的相对运动速度在船舶横向方向上的分量
单选题现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。（）A舵B舭龙骨C螺旋桨D喷水推进器