判断题信号点灯电路是故障-安全电路。因此,电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示,如黄灯灭灯时,要自动改点红灯。A对B错

判断题
信号点灯电路是故障-安全电路。因此,电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示,如黄灯灭灯时,要自动改点红灯。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区间,当进站或通过信号机的红灯灭灯时,前方相邻的信号机应显示()。 A.红灯B.黄灯C.灭灯D.绿灯

当进站信号机的两个黄色灯光的其中一个因故障熄灭时,应自动()。A、改点禁止灯光—红灯B、改点一个黄色灯光C、改点一个绿色灯光D、灭灯

信号机灯光电路在发生断线故障时要求灭灯;允许灯光灭灯时则要使信号()。

自动闭塞区间,当进站或通过信号机的红灯灭灯时,前方相邻的信号机应显示()。A、红灯B、黄灯C、灭灯D、绿灯

当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示()。A、红灯B、灭灯C、降级显示D、黄灯

JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障,将导致()。A、信号灭灯B、主机返回自检状态C、点亮红灯D、不影响点灯

LOW显示信号机编号闪时,故障产生原因一般是红灯(),或绿灯、黄灯灭灯。

LOW显示信号机编号闪时,以下哪个不是可能的原因?()A、红灯主灯丝断B、绿灯灭灯C、红灯灭灯D、黄灯灭灯

.当进站及通过信号机灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示()A、红灯B、绿灯C、灭灯D、黄灯

常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应()。A、自动灭灯B、点亮红灯C、点亮黄灯D、开放允许信号

JTl型通用式机车信号,若主机内部动态监督电路1故障,将导致()。A、信号灭灯B、主机返回自检状态C、点亮红灯D、不影响点灯

在四显示提速区段,区间通过信号机绿黄灯显示时绿灯灭灯,应点()。A、红灯B、黄灯C、灭灯D、蓝灯

闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。A、点红灯B、灭灯C、降级显示D、点黄灯

1tl型通用式机车信号若主机内部动态监督电路3故障,将导致()。A、信号灭灯B、主机返回自检状态C、点亮红灯D、不影响点灯

JTl型通用式机车信号若主机内部动态临督电路2故障,将导致()。A、信号灭灯B、主机返回自检状态C、点亮红灯D、不影响点灯

信号点灯电路是故障-安全电路。因此,电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示,如黄灯灭灯时,要自动改点红灯。

判断题进站信号机开放后绿灯灭灯则点黄灯,黄灯灭灯时则点红灯。A对B错

填空题信号机灯光电路在发生断线故障时要求灭灯,允许灯光灭灯时则要使信号()。

单选题闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。A点红灯B灭灯C降级显示D点黄灯

判断题当通过信号机显示允许灯光时,如信号机灭灯,其外方闭塞分区的编码和信号显示不进行灯光转移显示。A对B错

单选题当进站信号机的两个黄色灯光的其中一个因故障熄灭时,应自动()。A改点禁止灯光—红灯B改点一个黄色灯光C改点一个绿色灯光D灭灯

判断题在自动闭塞区段,当进站信号机红灯灭灯后,前架通过信号机显示黄灯。A对B错

判断题当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示黄灯。A对B错

单选题当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示()。A红灯B灭灯C降级显示D黄灯

单选题自动闭塞区间,当进站或通过信号机的红灯灭灯时,前方相邻的信号机应显示()。A红灯B黄灯C灭灯D绿灯

判断题当区间通过信号机绿灯灯光灭灯时,应使其前方的通过信号机应自动显示绿黄灯。A对B错

判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。A对B错