多选题下列关于消防车道的最小转弯半径的叙述正确的是( )。A车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行B消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径C轻系列消防车≥7m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥12mD轻系列消防车≥6m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥lOmE弯道外侧需要保留一定的空间,保证消防车紧急通行,停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作

多选题
下列关于消防车道的最小转弯半径的叙述正确的是(    )。
A

车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行

B

消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径

C

轻系列消防车≥7m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥12m

D

轻系列消防车≥6m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥lOm

E

弯道外侧需要保留一定的空间,保证消防车紧急通行,停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作


参考解析

解析:

相关考题:

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前,我国普通消防车转弯半径为()m。A.7B.9C.12D.15

下列不同系列消防车的转弯半径正确的是()。 A.轻系列消防车转弯半径大于或等于5mB.轻系列消防车转弯半径大于或等于7mC.中系列消防车转弯半径大于或等于9mD.重系列消防车转弯半径大于或等于12m

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径:普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为( )mA.10B.11C.12D.13

下列关于消防车道设置的叙述,正确的是( )。A.消防车道的净宽度和净空高度均不小于3.0m,其坡度不宜大于8%B.消防车在转弯处应满足消防车转弯半径的要求,一般轻系列消防车大于等于6m,中系列消防车大于等于8m,重系列大于等于10mC.消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2mD.消防车道边缘距可燃材料堆垛的距离不得小于5mE.消防车道必须与铁路平面交叉时,设置备用车道,且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径:我国普通消防车转弯半径为( )m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。A.5B.6C.9D.10

下列有关消防车通道的最小转弯半径说法正确的是()。A.普通消防车的转弯半径为9米B.登高车的转弯半径为10mC.重系列消防车大于或等于15mD.超重系列消防车回车场不宜小于12m*12m

下列关于消防车道、消防车登高操作场地的实测结果中,不符合现行国家消防标准要求的有()。(2分) A 消防车道的净宽度和净空高度均为6.0m B 消防救援场地的坡度为5% C 消防车道的转弯半径为20m D 消防救援场地与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙12m E 消防车道的边缘距离取水点距离为5m

关于消防车道的说法,下列不正确的是( )。A.消防车道可利用符合规定的城乡、厂区道路B.消防车道的路面应能承受重型消防车的压力C.尽头式消防车道应设置回车道或回车场D.消防车道可不与消防车登高操作场地连通

关于消防车道的说法,下列正确的是( )。A.消防车道的坡度不宜大于3%B.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,不宜大于10mC.消防车道的边缘距离取水点不宜大于2mD.消防车道路面应能承受普通消防车的压力

下列关于石油化工企业消防车道设置的说法中,错误的是()。A.可燃气体的罐区内,任何储罐的中心距至少两条消防车道的距离均不应大于120mB.消防车道的路面宽度和高度不应小于4m×4mC.路面内缘转弯半径不宜小于12m D.总容积大于或等于120000m3的两个或两个以上可燃液体罐组应设环形消防车道

某建筑高度为28m 的病房楼,设有消防车道,下列关于该消防车道的说法,不正确的是( )。A.车道的净宽度4.0m,净空高度为4.0mB.消防车道的坡度为4%C.消防车道边缘距建筑外墙的距离为4mD.应沿建筑四周设置环形消防车道

下列关于消防车道设置的做法中,正确的有( )。A.消防车的转弯半径最小是9mB.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙4mC.某27m 办公楼占地面积2400m2,北门靠河,沿其两个长边设置消防车道,回车场尺12m×12mD. 环形消防车道至少有2 处与市政道路连通E.消防车道的边缘距离取水点不宜大于5m

下列关于消防车道的最小转弯半径的叙述正确的是( )。A.车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行B.消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径C.普通消防车9m,登高车12m,特种车辆16~20mD.普通消防车6m,登高车9m,特种车辆10~16mE.弯道外侧需要保留一定的空间,保证消防车紧急通行,停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作

下列关于环形消防车道的说法,不正确的是( )。A.高度高、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道B.设置环形消防车道有困难时,可以沿着建筑两边设置消防车道C.高层住宅建筑,可以沿建筑一个长边设置消防车道D.环形消防车道至少有两处与其他车道连通

下列不符合消防车道设置要求的是( )。A.转弯半径应满足消防车转弯的要求B.消防车道与建筑物之间不应设置架空管线C.消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0mD.消防车道的路面应能承受消防车的压力

场地内消防车道的最小转弯半径是多少?( )A.9mB.12mC.15mD.18m

关于消防车道的设计要求,错误的是( )A.消防车道的宽度不应小于4mB.普通消防车道的最小转弯半径不应小于9mC.大型消防车的回车场不应小于15m×15mD.大型消防车使用的消防车道路面标准荷载为20kN/㎡

消防车道的半径应为()。A、普通消防车转弯半径为9mB、登高车的转弯半径为12mC、中系列消防车≥7mD、轻系列消防车≥5mE、特种车辆的转弯半径为16~20m

下列关于消防车道和消防救援窗口的说法,正确的是()。A、消防车道的净宽度和净空高度应大于通行消防车的宽度和高度B、消防车道的转弯半径应满足消防车安全转弯的要求C、消防车道的耐压强度应大于消防车满载时的轮压D、消防车道之间或与城市道路之间应能相互贯通联系E、消防救援窗口的尺寸和间距及可进入性满足救援要求

下列关于消防车道技术要求的说法,错误的是()。A、消防车道一般按单行线考虑,为便于消防车顺利通过,消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%B、轻、中系列消防车最大总质量不超过12t,重系列消防车其最大总质量15~50tC、消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径D、尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场

下列关于消防车道选择的叙述中错误的是()A、L形建筑,当其沿街长度超过150m,或总长度大于220m时,应设穿过建筑物的消防车道B、工厂、仓库应设置消防车道C、可燃材料露天堆场区,液化石油气,甲、乙、丙类液体,可燃气体储罐区应设消防车道D、民用建筑应设消防车道

单选题下列关于消防车道设置的说法中,正确的是( )。A消防车道的坡度不宜大于3%B超过3000个座位的会堂应设置环形消防车道C消防车道边缘距离取水点不宜大于2mD高层民用建筑可沿建筑的一个长边设置消防车道

单选题关于灭火救援设施说法不正确的是()A尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场,且回车场的面积不应小于12m×12mB厂房外墙应每层设置可供消防救援人员进入的窗口,下沿距室内地面不宜大于1.2mC对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑,如1形、U形、口形建筑,当其沿街长度超过150m,或总长度大于200m时,应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道D车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行,消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径

单选题中间消防车道与环形消防车道的交接处应满足消防车转弯行驶的要求。登高车转弯半径为( )m。A9B12C15D18

多选题下列关于消防车道和消防救援窗口的说法,正确的是()。A消防车道的净宽度和净空高度应大于通行消防车的宽度和高度B消防车道的转弯半径应满足消防车安全转弯的要求C消防车道的耐压强度应大于消防车满载时的轮压D消防车道之间或与城市道路之间应能相互贯通联系E消防救援窗口的尺寸和间距及可进入性满足救援要求

多选题消防车道的半径应为()。A普通消防车转弯半径为9mB登高车的转弯半径为12mC中系列消防车≥7mD轻系列消防车≥5mE特种车辆的转弯半径为16~20m

填空题场地的道路设计主要包括()和()等 场地内的宽度:单车道()双车道() 生活区内主车道()次车道()消防车道()人行道()转弯半径最大为()最小为()