单选题《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》自(),600载重吨及以上不满足防污染双壳结构要求的国内航行油轮,不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业的国内航行油轮。A2009年12月7日B2010年1月1日C2011年1月1日D2015年1月1日
单选题
《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》自(),600载重吨及以上不满足防污染双壳结构要求的国内航行油轮,不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业的国内航行油轮。
A
2009年12月7日
B
2010年1月1日
C
2011年1月1日
D
2015年1月1日
参考解析
解析:
暂无解析
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必须配备“油污应急计划”的船舶包括()。A.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮B.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮C.从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮
必须配备“油污应急计划”的船舶包括().A、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮B、从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮C、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮D、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮
下列有关防油污结构、设备的说法错误的是().A、新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳B、400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾C、新造150总吨以上油轮,可以利用燃油舱装压载水D、40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱
依据中华人民共和国交通运输部公告(2009年第52号)《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》中规定:自2015年1月1日起,600载重吨及以上国内航行油轮应满足防污染双壳结构要求,否则不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业。该防污染双壳结构应设在()。A、整个船长区域B、整个货油区域C、整个货油舱区域D、整个货油舱、污油水舱和隔离空舱区域
《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》自()起,新造600载重吨及以上的国内航行油轮应满足防污染双壳结构要求。A、2009年12月7日B、2010年1月1日C、2011年1月1日D、2015年1月1日
《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》自(),600载重吨及以上不满足防污染双壳结构要求的国内航行油轮,不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业的国内航行油轮。A、2009年12月7日B、2010年1月1日C、2011年1月1日D、2015年1月1日
依据中华人民共和国交通运输部公告(2009年第52号)《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》中规定,自2010年1月1日起,新造国内航行油轮应满足防污染双壳结构要求。()A、600载重吨及以上B、600总吨及以上C、5000载重吨及以上D、5000总吨及以上
《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对(),明确要求设置污油水舱。A、400总吨及以上的国内航行的海船。B、10000总吨及以上的国内航行的海船。C、国内海上航行的油船。D、150总吨及以上国内海上航行的油船。
油轮以散装原油为主要承运对象,习惯上将()的油轮称为大型油轮。A、载重量在5万吨以上,10万吨以下B、载重量在10万吨以上,20万吨以下C、载重量在20万吨以上,30万吨以下D、载重量在30万吨以上
单选题《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对(),明确要求设置污油水舱。A400总吨及以上的国内航行的海船。B10000总吨及以上的国内航行的海船。C国内海上航行的油船。D150总吨及以上国内海上航行的油船。
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单选题必须配备“油污应急计划”的船舶包括().A从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮B从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮C从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮D从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮
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