填空题盾构机和衬砌环测量完成后，应及时提供测量结果供（）使用。
填空题
盾构机和衬砌环测量完成后，应及时提供测量结果供（）使用。
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解析：
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相关考题：
到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。到达掘进施工技术要点应包括()。 A、根据测量结果制订到达掘进方案B、继续掘进时及时测量盾构机坐标位置与姿态，并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正C、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行注浆加固D、盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度E、盾构机落到接收基座上前，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
关于掘进控制测量，以下说法错误的是（）A. 随着盾构掘进，对盾构及衬砌的位置进行测量，以把握其偏离设计中心线的程度B. 测 量项目包括：盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程；盾尾间 隙和衬砌环中心坐标、底部高程、水平直径、垂直直径、前端面里程等C. 测 量项目包括：盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程等D. 基于上述测量结 果，作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系，这对直接预测下一环盾构掘进偏差十 分重要
关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（ ）。A、调整盾构掘进参数并控制地层变形B、为正常掘进控制提供依据C、及早把握盾构掘进方向控制特性D、测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E、判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
关于盾构接收施工技术要点，以下说法正确的是（ ）。A、根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案B、确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固C、进入接收井洞口加固段后，逐渐提高土压(泥水压)至设定值D、拼装完最后一环管片，采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放E、盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
多选题关于盾构接收施工技术要点，以下说法正确的是（ ）。A根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案B确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固C进入接收井洞口加固段后，逐渐提高土压(泥水压)至设定值D拼装完最后一环管片，采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放E盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
多选题为迎接盾构机顺利到达，应在接收井前作好哪些准备：（）A接收段掘进前，要对隧道基线进行贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量B加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差，确保盾构顺利地从隧道进入接收井，并根据实测的车站洞门位置对隧道贯通时的盾构机刀盘位置进行必要的调整C安装洞门密封装置D安装盾构机接收托架
多选题盾构机在掘进过程中盾构姿态需时时监测，以下对盾构姿态测量应满足的要求说法正确的是：（）A盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角及切口里程B应及时利用盾构机配置的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量，并应定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正C盾构机配置的导向系统宜具有实时测量功能，人工辅助测量时，测量频率应根据其导向系统精度确定；盾构机始发10环内、到达接收井前50环内应增加人工测量频率D利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点，测量误差应在±3mm以内