12V蓄电池放电终止电压为10.6 V 。() 此题为判断题(对，错)。
25T型车蓄电池欠压时,电池欠压接触器应吸合。() 此题为判断题(对，错)。
依据免维护蓄电池的工作原理,太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制,电压为12V的最高充电电压为14.3V。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池12V单体电压测量误差不应大于15mv。() 此题为判断题(对，错)。
监控系统可以对整流模块的直流输出电压和电流、交流输入电压和电流以及整流器的故障、过载、整流输出过压、欠压、启动、关闭、复位等工作状态进行监测和告警;可以对蓄电池的充放电电流、电池电压等进行监测。() 此题为判断题(对，错)。
将2个12V蓄电池串联后其电压仍然为12V。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池6-QA-100表示额定电压为12V,额定容量为100AH。此题为判断题(对，错)。
目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。此题为判断题(对，错)。
关于珠江电源＋华达电池的设置,错误的是:()。 A.电池过压告警电压：28.50B.电池浮充电压：26.76C.升压均充电压：28.20D.电池欠压告警电压：22.20
关于珠江电源+华达电池的设置，错误的是：（）。A、电池过压告警电压：28.50B、电池浮充电压：26.76C、升压均充电压：28.20D、电池欠压告警电压：22.20
依据免维护蓄电池的工作原理，太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制，电压为12V的最高充电电压为14.3V。
目前YCZ-1A型遥测站电池欠压控制电压为（）V。
判断题蓄电池组一般由多只单体电池并联而成，蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。（）A对B错
判断题应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错
单选题关于珠江电源+华达电池的设置，错误的是：（）。A电池过压告警电压：28.50B电池浮充电压：26.76C升压均充电压：28.20D电池欠压告警电压：22.20
填空题目前YCZ-1A型遥测站电池欠压控制电压为（）V。
判断题目前只有12V、24V、36V三个安全电压等级。A对B错
判断题12V蓄电池放电终止电压为10.6伏。A对B错
判断题遥控器内的纽扣电池电压的标准值与汽车电源电压相同，为12V左右。A对B错
判断题依据免维护蓄电池的工作原理，太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制，电压为12V的最高充电电压为14.3V。A对B错
判断题目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。A对B错
判断题目前国内汽车电气系统的电压等级采用12V或24V。A对B错
判断题25T型车蓄电池欠压时，电池欠压接触器应释放。A对B错