判断题SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车A对B错

判断题
SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

库用转换开关6QP置“库用”位时,机车辅助电路用电只能使用库内三相电源。() 此题为判断题(对,错)。

机车在库内可以通过辅助电路库用插座和库用开关置“库用位”,引入380V单相或三相电源。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。 A.单相插座B.双相插座C.三相插座D.多相插座

SS3B机车库内动车将库用开关置库用位,可利用第()电机进行动车作业。

在库内需要动车时,需将主电路库用开关2OQP或5OQP置“库用”位,利用启内电源动车。

HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。

SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车

SS4改型电力机车在电网下工作时,库用转换开关235QS置“运行”位,主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。

机车在库内可以通过辅助电路库用插座和库用开关置“库用位”,引入380V单相或三相电源。

电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。

机车在库内需动车时,由()电源供电。A、接触网B、自备C、库用

韶山4改型电力机车在电网下工作时,库用转换开关235QS置“运行”位,主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供380V单相电源。

HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。A、单相插座B、双相插座C、三相插座D、多相插座

在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。

只要20QP或50QP之一在库用位,即可在库内动车。

库用转换开关6QP置“库用”位时,机车辅助电路用电只能使用库内三相电源。

对于SS7E型电力机车,将QS22投向库用位,机车在库内可引入()单项电源,辅助电路设备可由库内电源供电。

判断题SS4改型电力机车在电网下工作时,库用转换开关235QS置“运行”位,主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。A对B错

判断题机车在库内可以通过辅助电路库用插座和库用开关置“库用位”,引入380V单相或三相电源。A对B错

单选题机车在库内需动车时,由()电源供电。A接触网B自备C库用

判断题电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。A对B错

填空题SS3B机车库内动车将库用开关置库用位,可利用第()电机进行动车作业。

判断题在库内需要动车时,需将主电路库用开关2OQP或5OQP置“库用”位,利用启内电源动车。A对B错

判断题在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。A对B错