单选题根据轨道交通线网联络线的分布,控制走廊宽度,地下线可按线路中心线两侧各( )m控制。A30B25C20D15

单选题
根据轨道交通线网联络线的分布,控制走廊宽度,地下线可按线路中心线两侧各(  )m控制。
A

30

B

25

C

20

D

15


参考解析

解析:

相关考题:

依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),越线架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各()m,且架顶两侧应装设外伸羊角。 A.1.0B.1.2C.1.4D.1.5

按线路结构的形式进行分类,城市轨道交通线路的类型有三种:地面线路、地下线路和高架线路。() 此题为判断题(对,错)。

跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应超出所施放或拆除线路的两边各()m,架顶两侧应装设外伸羊角。 A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

轨道交通线路敷设方式主要有()。A、水上线B、地下线C、地面线D、高架线

轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是() A、正线B、折返线C、联络线D、渡线

下列哪项不属于城市轨道交通线网规划方案阶段的主要内容?( )A.确定线路大致的走向和起讫点B.确定换乘车站的规划布局,明确各换乘车站的功能定位C.确定联络线的分布D.确定车站的规模

根据轨道交通线网联络线的分布,控制走廊宽度,地下线可按线路中心线两侧各()m控制。A:30B:25C:20D:15

在架空线路走廊宽度控制指标中,当线路电压等级为220 kV时,其走廊宽度为)m。A:60~75B:35~45C:30~40D:15~25

根据轨道交通线网联络线的分布,控制走廊宽度,地下线可按线路中心线两侧各( )m控制。A.30B.25C.20D.15

影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有( )。A.地下线产生的震动对周围环境的影响B.地上线产生的噪声对周围环境的影响C.区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离D.工程实施对预留施工场地的要求E.线路走廊用地的控制原则和控制范围的指标

使用方向舵脚蹬控制前轮转弯的角度是多少()?A、中心线两侧各3.5度B、中心线两侧各7度C、中心线两侧各14度D、中心线两侧各67度

跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各1.0m,且架顶两侧应设外伸羊角。

城市轨道交通线路按空间位置可分为()、()、(),其中辅助线有()、()、()、和联络线。

中华人民共和国飞行基本规则规定,航路的宽度为()。A、航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里B、航路的宽度为30公里,其中心线两侧各15公里C、航路的宽度为16公里,其中心线两侧各8公里D、航路的宽度为50公里,其中心线两侧各25公里

由闭合区域分割断面包括的全部联络线所构成的输电通道称为()。A、控制区域B、控制对象C、联络线走廊D、受控线路

()控制区域应该是包括全部联络线在内的联络线走廊断面所构成闭合区域。A、分段控制B、互联系统C、独立系统D、分层控制

华中电网联络线控制采取()的控制方式。A、分层B、分区C、分散D、协同

跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应超出所施放或拆除线路的两边各()m,架项两侧应装设外伸羊角。A、0.5B、1.0C、1.2D、1.5

城市轨道交通线路按空间位置不同分地下线路和地面线路两种。

在架空线路走廊宽度控制指标中,当线路电压等级为220kV时,其走廊宽度为()m。A、60~75B、35~45C、30~40D、15~25

市轨道交通线路可分为正线、()、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试车线。

单选题城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、()和高架线路。A隧道线路B地面线路C折返线路D安全线路

多选题影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有( )A地下线产生的震动对周围环境的影响B地上线产生的噪声对周围环境的影响C区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离D工程实施对预留施工场地的要求E线路走廊用地的控制原则和控制范围的指标

填空题市轨道交通线路可分为正线、()、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试车线。

判断题城市轨道交通线路按空间位置不同分地下线路和地面线路两种。A对B错

单选题在架空线路走廊宽度控制指标中,当线路电压等级为220kV时,其走廊宽度为()m。A60~75B35~45C30~40D15~25

填空题城市轨道交通线路按空间位置可分为()、()、(),其中辅助线有()、()、()、和联络线。