单选题对强热、激热报警信息,()须立即进行分析和确认。A列检值班员B红外线值班员C铁路局红外线调度员D车辆段调度

单选题
对强热、激热报警信息,()须立即进行分析和确认。
A

列检值班员

B

红外线值班员

C

铁路局红外线调度员

D

车辆段调度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到()进行预报。 A、列调复示终端B、列检复示站C、车辆段复示站D、铁路局

THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A、激热B、强热C、微热D、报警

THDS-A探测系统热轴故障报警分的等级为()A、激热、强热、微热B、高热、强热、微热C、激热、高热、微热D、激热、强热、高热

THDS热轴处置按照()的规定执行。A、微热跟踪B、强热报警C、强热前方车站停车D、激热立即停车

铁路局行调复示终端实时显示管辖线路内探测站()热级热轴报警信息。A、微热B、强热C、激热D、所有

铁路局红外线调度员接到货物列车激热报警时,热轴信息直接传至行调复示终端,若确认属正常热轴报警时,红外线调度员应立即使用直通录音电话用标准化用语向列车调度员预报。激热预报应在60秒以内完成。

红外线调度员接到强、激热报警后要对()分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到列检复示终端进行预报。A、热轴报文B、波形C、自检信息D、全列温升

货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热前方站停车,激热()停车;微热设置为多级,如果微热有越级报警时,按强热对待。A、立即B、前方站C、不用

对强热、激热报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认,经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知车辆调度员,明确处置要求,同时列车调度员应在行调复示终端上点击确认,并按处置要求及时进行相应的行车调度指挥。

对强热、激热报警信息,()须立即进行分析和确认。A、列检值班员B、红外线值班员C、铁路局红外线调度员D、车辆段调度

铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警以及微热升级达到预报标准时,首先对()进行分析,确认无误后,要将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。A、热轴报文B、轴距C、探头噪声D、波形

红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。A、要将热轴信息传到列检复示终端进行预报B、填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》C、并送达列车调度员D、由双方签字确认

客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热通知车辆乘务员处理,激热立即停车。

多选题红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。A要将热轴信息传到列检复示终端进行预报B填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》C并送达列车调度员D由双方签字确认

多选题铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警以及微热升级达到预报标准时,首先对()进行分析,确认无误后,要将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。A热轴报文B轴距C探头噪声D波形

多选题THDS热轴处置按照()的规定执行。A微热跟踪B强热报警C强热前方车站停车D激热立即停车

单选题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(5)处选择()。A车辆段B列车段C机务段D检车员

单选题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(2)处选择()。A列检复示站B列调复示终端C车辆段复示站D车辆运行安全监测站

单选题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(1)处选择()A设备发生临时故障暂时无法恢复时B设备受到干扰出现异常时C列车在探测站处调速停车时D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。

判断题对强热、激热报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认,经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员,明确处置要求,同时列车调度员应在行调复示终端上点击确认,并按处置要求及时进行相应的行车调度指挥。A对B错

判断题铁路局红外线调度员接到货物列车激热报警时,热轴信息直接传至行调复示终端,若确认属正常热轴报警时,红外线调度员应立即使用直通录音电话用标准化用语向列车调度员预报。激热预报应在60秒以内完成。A对B错

单选题货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热前方站停车,激热()停车;微热设置为多级,如果微热有越级报警时,按强热对待。A立即B前方站C不用

判断题客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热通知车辆乘务员处理,激热立即停车。A对B错

多选题红外线调度员接到强、激热报警后要对()分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到列检复示终端进行预报。A热轴报文B波形C自检信息D全列温升

多选题铁路局行调复示终端实时显示管辖线路内探测站()热级热轴报警信息。A微热B强热C激热D所有

多选题THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A激热B强热C微热D报警

单选题THDS-A探测系统热轴故障报警分的等级为()A激热、强热、微热B高热、强热、微热C激热、高热、微热D激热、强热、高热