利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固可在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。
利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行标记涂刷可在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。
利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。
利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板可在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。
下列()维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度160km／h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。 A.电缆径路检查B.室内外设备巡视检查C.道岔转换试验D.电源屏倒屏试验
利用速度小于160km／m的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板,可在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。
下列可不纳入天窗进行的维修作业项目有()。 A.160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业B.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固C.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行线路标志、标记涂刷D.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行整理道床
禁止利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行焊缝探伤作业。
速度160km/h及其以上的列车、重点列车与前一趟列车之间的间隔时间（）。A、可施工作业B、严禁施工作业C、经车务站（段）站同意后可作业
可在天窗点外进行的维修作业项目，严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、110B、120C、140D、160
严禁利用动车组、速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外上道作业。
利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。
严禁利用速度160-250km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进网作业。
禁止利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行钢轨探伤作业。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h
利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固可在天窗点外进行。
利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行标记涂刷可在天窗点外进行。
天窗点外作业，严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、160km/hB、120km/hC、80km/hD、200km/h
信号部门在普速铁路天窗点外作业时，严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h
严禁利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
判断题严禁利用动车组、速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外上道作业。A对B错
判断题禁止利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行焊缝探伤作业。A对B错
单选题可在天窗点外进行的维修作业项目，严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A110B120C140D160
单选题禁止利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行钢轨探伤作业。A120km/hB140km/hC160km/hD200km/h
判断题利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固可在天窗点外进行。A对B错
判断题严禁利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。A对B错
判断题利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行标记涂刷可在天窗点外进行。A对B错
判断题严禁利用速度160-250km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进网作业。A对B错