单选题某公路沥青路面施工过程中，部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象，较好的处理方式是（）。A更换压实机具B冷却后再碾压C向碾压轮喷洒雾状水D向碾压轮喷洒线状水
单选题
某公路沥青路面施工过程中，部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象，较好的处理方式是（）。
A
更换压实机具
B
冷却后再碾压
C
向碾压轮喷洒雾状水
D
向碾压轮喷洒线状水
参考解析
解析：
本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
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（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C 后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（ B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【问题及答案】：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B 工序的名称。3、完善事件3 中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1 和事件3 中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。
某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？
关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A、碾压分为初压、复压和终压B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
单选题关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A碾压分为初压、复压和终压B为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
多选题压路机碾压沥青混合料应注意事项有（）。A应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定B压路机的碾压温度应符要求C碾压路线及碾压方向不应突然改变D碾压轮应保持清沽，有混合料粘轮应立即清除
单选题以下对于沥青路面施工的表述不正确的是（）。A拌合过程中需要严格控制拌合时间和温度B沥青混合料运输应做好覆盖、保温等措施C摊铺过后不宜立即进行碾压D根据混合料类型的不同，应合理选择胶轮和钢轮碾压方式