单选题按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ.为在海上救助人命而进行的油类超标的可能排放； Ⅱ.为船舶安全而进行的油类超标的可能排放； Ⅲ.船舶在营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率； Ⅳ.船长15米及以上船舶发生影响船舶安全的损坏AⅠ—ⅣBⅠ—ⅢCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题
按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ.为在海上救助人命而进行的油类超标的可能排放； Ⅱ.为船舶安全而进行的油类超标的可能排放； Ⅲ.船舶在营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率； Ⅳ.船长15米及以上船舶发生影响船舶安全的损坏
A
Ⅰ—Ⅳ
B
Ⅰ—Ⅲ
C
Ⅱ—Ⅳ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
参考解析
解析：
暂无解析
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根据《船上油污应急计划》的要求，船舶在下列哪类实际排油的情况时不需向沿岸国报告？A.加装燃油时产生溢油B.船体损坏造成溢油C.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油D.按照要求排放船舶含油污水
根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定,当发生下述任何一种事故时,应立即作出报告:()Ⅰ、为保障船舶安全和救助海上人命,向海上排放或可能排放油类或有毒液体物质Ⅱ、排放或可能排放海运包装的有害物质Ⅲ、船舶航运时,油类和有毒液体物质的排放超出“公约”允许的总量或瞬间排放率 A、仅仅是ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定，船舶发生污染的任何情况下，报告均应包括： Ⅰ、船舶的特征Ⅱ、事故发生的时间、种类和地理位置Ⅲ、有害物质的数量和类别Ⅳ、援助和救助的措施A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ+ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列情况下应进行报告：Ⅰ．为在海上救助人命而进行的油类超标的可能排放 Ⅱ．为船舶安全而进行的油类超标的可能排放 Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率 Ⅳ．船长15米及以上船舶发生影响船舶安全的损坏。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、油类的超标排放；II、有毒物质的可能排放；III、船长15米以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障AII、IIIBI~IIICI、IIDI、III
单选题根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．有毒物质的超标排放或可能排放； Ⅱ．包装形式的有毒物质的排放或可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生影响安全的故障或损坏。AⅡ、ⅢBⅠ～ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ
单选题按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ.发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸； Ⅱ.发生浸水和货物移动； Ⅲ.发生操舵或推进装置的失灵或故障； Ⅳ.发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障AⅠ—ⅣBⅠ—ⅢCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸； Ⅱ．发生浸水和货物移动； Ⅲ．发生操舵或推进装置的失灵或故障； Ⅳ．发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，下列哪些情况下应进行报告？（）I、为救助人命而进行的油类超标排放；II、为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；III、船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；IV、船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率AI~IIIBI~IVCII、III、IVDI、II、IV
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸；II、发生浸水和货物移动；III、发生操舵或推进装置的失灵或故障；IV、发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障AI~IIIBI~IVCII、III、IVDI、II、IV
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．发生影响船舶安全的损坏； Ⅱ．发生影响船舶安全的失灵或故障； Ⅲ．发生导致影响船舶航行安全的损坏； Ⅳ．发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、发生影响船舶安全损坏；II、发生影响船舶安全的失灵或故障；III、发生导致影响船舶航行安全的损坏；IV、发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障AI~IIIBI~IVCII、III、IVDI、II、IV
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，下列哪种船舶发生影响安全的损坏时应进行报告？（）I、150总吨以上的；II、400总吨以上的；III、船长15米以上的AIIBI~IIICI、IIDI、III
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪种船舶发生影响安全的损坏时应进行报告（）。 Ⅰ．150总吨以上的；Ⅱ．400总吨以上的；Ⅲ．船长15m及以上的。AⅡBⅠ～ⅢCⅠDⅢ
单选题按照MARPOL公约议定书Ⅰ的要求，船长15m及以上船舶在（）的情况下应进行报告。 Ⅰ．发生影响船舶安全的损坏； Ⅱ．发生影响船舶安全的失灵或故障； Ⅲ．发生导致影响船舶航行安全的损坏； Ⅳ．发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、有毒物质超标排放或可能排放；II、包装形式的有毒物质的排放或可能排放；III、船长15米及以上船舶发生影响安全的故障或损坏AII、IIIBI~IIICI、IIDI、III
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪些实际排放情况应进行报告（）。 Ⅰ．为救助人命而进行的油类超标排放； Ⅱ．为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放； Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量； Ⅳ．船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．油类的超标排放； Ⅱ．有毒物质的可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障。AⅡ、ⅢBⅠ～ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ