单选题电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,要有足够数量的()作“隔离”。A人员B股道C车辆D分区绝缘器

单选题
电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,要有足够数量的()作“隔离”。
A

人员

B

股道

C

车辆

D

分区绝缘器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在未挂接触网的线路,需由( )担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.轨道车

采用“长杆钓鱼”法调车时,必须有足够的( )作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。A.距离B.时间C.车辆D.人员

利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用“长竿钓鱼”的调车方法()此题为判断题(对,错)。

电力机车担当救援列车时,在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()。 A、长竿钓鱼法B、前推后拉法C、推送法D、牵引法

在调车线较长、数量较少的车站,适合采用横向划分调车区的办法。()此题为判断题(对,错)。

电气化铁路车站均采用( )机车作为调车机车。A.内燃或蒸汽B.电力或内燃C.蒸汽或电力D.电力

公司采用现金股利形式时,必须具备的条件有( )。A.公司要有足够的现金B.公司要有足够的实收资本C.公司要有足够的留存收益D.公司要有足够的资产

采用“长杆钓鱼”法调车时,必须有足够的()作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。(A、5、Y)[05-00-03-01][010302]A、距离B、时间C、车辆D、人员

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A、5B、10C、15D、20

采收后的烟叶,按照1.5m长的标准竿编()片数量进行编烟。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A、2m以上B、4m以上C、10m以下D、10m以上

在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。(A、3、Y)[05-00-03-01][010302]A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、轨道车

电气化铁路车站一般采用()机车作为调车机车。A、内燃B、内燃或电力C、蒸汽或电力D、电力

在同一时间内,车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动,只能由本车站的任何调车长指挥。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。

利用电力机车调车在接触网因故停电的线路上进行调车时,可采用()调车法进行调车。A、手推B、长竿钓鱼C、推送D、溜放

利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时,要有足够数量的车辆作"隔离车",并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()米以上的安全距离。A、5米B、10米C、20米D、30米

电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,要有足够数量的()作“隔离”。A、人员B、股道C、车辆D、分区绝缘器

利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用"长竿钓鱼"的调车方法

单选题利用电力机车调车在接触网因故停电的线路上进行调车时,可采用()调车法进行调车。A手推B长竿钓鱼C推送D溜放

单选题在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。(A、3、Y)[05-00-03-01][010302]A蒸汽机车B内燃机车C电力机车D轨道车

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A2m以上B4m以上C10m以下D10m以上

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A5B10C15D20

单选题电气化铁路车站一般采用()机车作为调车机车。A内燃B内燃或电力C蒸汽或电力D电力

单选题采用“长杆钓鱼”法调车时,必须有足够的()作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。(A、5、Y)[05-00-03-01][010302]A距离B时间C车辆D人员

判断题利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用"长竿钓鱼"的调车方法A对B错

判断题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。A对B错