单选题非作业人员私自开启列车车门,属于()问题。A红线BA1CA2DB

单选题
非作业人员私自开启列车车门,属于()问题。
A

红线

B

A1

C

A2

D

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车运行中任何人员严禁开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车运行中任何人员严禁开启车门。

《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A、司机B、机械师C、列车长D、列车员

非作业人员私自开启列车车门,对责任者给予离岗培训()个月处理。A、1B、2C、3D、6

非作业人员私自开启列车车门,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启。A、车门巡视检查B、车门复查C、车门巡视D、车门检查

《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车发现非乘务人员使用车门钥匙,要及时制止,并通知列车长和乘警到场处理。()

高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后,司机在得到列车调度员的批准后,方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门(动车组以外的旅客列车,司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门)。

《普速列车车门管理作业指导书》规定:临时停车时做好宣传,加强巡视,确保车门锁闭,严禁旅客上下车,未经列车长统一组织不准开启车门。列车启动后进车厢作业。()

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停作业时,所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降。A、谁打开B、谁负责C、谁管理D、谁监管

《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车工作人员发现车门开启(或旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁闭”的原则,立即锁闭车门,向列车长报告。()

段《安全风险问题库》乘务人员违章开启反面车门属于()类问题。(《安全风险问题库》)A、AB、MC、H

作业人员私自雇工,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车出库推拉期间,除推拉作业门外的所有车门必须锁闭,乘务人员对车门进行复检,保证车门关闭良好。()

判断题《普速列车车门管理作业指导书》规定:临时停车时做好宣传,加强巡视,确保车门锁闭,严禁旅客上下车,未经列车长统一组织不准开启车门。列车启动后进车厢作业。()A对B错

判断题《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车发现非乘务人员使用车门钥匙,要及时制止,并通知列车长和乘警到场处理。()A对B错

单选题段《安全风险问题库》乘务人员违章开启反面车门属于()类问题。(《安全风险问题库》)AABMCH

判断题《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车工作人员发现车门开启(或旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁闭”的原则,立即锁闭车门,向列车长报告。()A对B错

判断题高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后,司机在得到列车调度员的批准后,方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门(动车组以外的旅客列车,司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门)。A对B错

多选题错开车门,是指已载客的列车()A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门

单选题非作业人员私自开启列车车门,对责任者给予离岗培训()个月处理。A1B2C3D6

单选题作业人员私自雇工,属于()问题。A红线BA1CA2DB

单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车进站时非塞拉门试开车门时,开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。塞拉门只开启防开锁和安全锁。A5cmB10cmC15cmD20cm

多选题《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停作业时,所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降。A谁打开B谁负责C谁管理D谁监管

判断题《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车运行中任何人员严禁开启车门。A对B错

单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启。A车门巡视检查B车门复查C车门巡视D车门检查

多选题《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A司机B机械师C列车长D列车员