非作业人员私自开启列车车门，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
非作业人员私自开启列车车门，属于（）问题。
- A、红线
- B、A1
- C、A2
- D、B
相关考题：
高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。A、谁打开B、谁负责C、谁管理D、谁监管
判断题高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。A对B错
单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定：列车进站时非塞拉门试开车门时，开启车门缝隙不超过（），确认车门状态良好后立即关闭。塞拉门只开启防开锁和安全锁。A5cmB10cmC15cmD20cm
多选题《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。A谁打开B谁负责C谁管理D谁监管
多选题《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后，（）开启车门，（）、（）确认开门方向和开启状态。A司机B机械师C列车长D列车员