多选题关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

多选题
关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()
A

车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作

B

车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作

C

操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态

D

操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调

E

设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作


参考解析

解析: 暂无解析

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满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

设置临时限速时应如何操作()A、必须通过中央(或车站)ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B、视情况在中央(或车站)ATS工作站上操作C、视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D、听行调命令操作

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当BAS车站工作站手动操作区间灾害通风模式未执行时,需操作人员通过车站()手动操作相应模式。A、BAS自动B、BAS手动C、就地控制D、IBP盘

下列有关车站控制室运营指挥说法,正确的是()A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设备的集中控制点B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制C、站长(值班站长)负责车站的统一指挥、协调D、正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥E、行车值班员负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A、车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B、车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C、操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D、操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E、设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

关于EI32-JD型计算机联锁系统,下列()说法是正确的。A、不算CI维护机,共有6台计算机B、有2台现地控制工作站机C、不算CI维护机和操作表示机,共有4台计算机D、不算CI维护机,共有4台计算机

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单选题关于EI32-JD型计算机联锁系统,下列()说法是正确的。A不算CI维护机,共有6台计算机B有2台现地控制工作站机C不算CI维护机和操作表示机,共有4台计算机D不算CI维护机,共有4台计算机

判断题在ATC系统中。设在车站控制室的现地控制盘,可以现的控制操纵信号变换,允许现地控制盘与CATS工作站同时控制。A对B错

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多选题关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

多选题ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()A如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调B如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作C如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D操作时,严禁进行与行车无关的操作

填空题车站操作员工作站安装(),能自动检测和控制车站内PIS系统设备状态。

多选题下列有关车站控制室运营指挥说法,正确的是()A车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设备的集中控制点B非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制C站长(值班站长)负责车站的统一指挥、协调D正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥E行车值班员负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

单选题下列说法错误的是()A设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

单选题车站及区间设备的监控不具备下列功能()A实现列车接发车B中央和车站两级监控管理C环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行D注册和操作权限设定

判断题车站工作站应具备事故安全设定功能,当动力供电电源中断后,控制器必须根据预先规定的要求停止相关设备操作。A对B错