单选题下列不属于汽车防碰撞系统测距方法的是()A超声波测距B激光扫描雷达C雷达测距D红外线测距

单选题
下列不属于汽车防碰撞系统测距方法的是()
A

超声波测距

B

激光扫描雷达

C

雷达测距

D

红外线测距


参考解析

解析: 暂无解析

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下列不属于三维测量方法的是( )。 A、接触式扫描B、激光式差测距C、结构光栅D、激光三角测距

下列不属于非营业用汽车损失保险责任范围的是( )A、碰撞B、暴雨C、地震D、外界物体坠落

ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。 ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。此题为判断题(对,错)。

中、高档轿车发生碰撞事故后,汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂,轮速传感器受损,相应的ECU电子控制模块必须更换。 ( )

哪些描述对碰撞预防系统(COLLISION PREVENTION SYSTEM-CPA)是不正确的?()A、车辆可以自动制动到静止状态B、新A级车的碰撞预防系统是标配(非中国市场)C、防碰撞预防系统对驾驶员发出可能发出碰撞的警告D、防碰撞预防系统的功能实现要依托红外线摄像头的帮助E、在散热器的框架上或前保险杠内有雷达传感器

ESP的中文含意是()A、制动防抱死B、电子助力转向C、电子稳定程序D、汽车防碰撞系统

起重机超声波式防碰撞装置的报警检测距离为()米。A、1~2B、3~5C、8~12D、24~36

下列哪一项不是汽车撞击伤的事件()。A、汽车碰撞B、机体碰撞C、器官碰撞D、连续碰撞

当汽车行驶超安全距离后,汽车雷达防碰撞系统所采取的措施不包括()A、报警B、自动制动C、自动关闭节气门D、自动降档

下列不属于汽车防碰撞系统测距方法的是()A、超声波测距B、激光扫描雷达C、雷达测距D、红外线测距

下列螺纹防松方法不属于冲击防松方法的是()。A、端面冲点防松B、侧面冲点防松C、涂胶粘剂防松D、钉头冲点防松

以下不属于车联网解决方案的是()A、疲劳驾驶检测B、智能防碰撞系统C、车主身份验证D、AI管理云平台

下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、SRS模块D、爆震传感器

汽车发生碰撞后,若悬挂系统减振器发生弯曲变形,应该如何应对车主的更换要求?()A、说明碰撞导致弯曲变形,属于保险责任,予以整形修复B、说明碰撞导致弯曲变形,属于保险责任,予以更换C、不属于保险责任,无需负责

汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制,实现对()进行自动操作。A、悬架控制系统B、巡航控制系统C、SRS安全气囊系统D、制动系统(ABS)或转向系统

汽车安全车距自动控制装置由脉冲多卜勒雷达、微机控制系统和执行机构组成。其脉冲多卜勒雷达就是()。A、测速和测距的传感器B、测速和测距的计时器C、吸收和防碰的监控器D、吸收和防碰的减震器

当汽车发生碰撞时,安全气囊系统是怎样工作的?

当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。A、柱形概念方法B、锥形概念方法C、扇形概念方法D、球形概念方法

不属于汽车安全气囊系统的传感器是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

单选题当汽车行驶超安全距离后,汽车雷达防碰撞系统所采取的措施不包括()A报警B自动制动C自动关闭节气门D自动降档

单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A碰撞传感器B螺旋导线C气囊组件D爆燃传感器

单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A碰撞传感器B螺旋导线C气囊组件D爆震传感器

单选题下列哪一项不是汽车撞击伤的事件()。A汽车碰撞B机体碰撞C器官碰撞D连续碰撞

单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A碰撞传感器B螺旋导线CSRS模块D爆震传感器

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单选题起重机超声波式防碰撞装置的报警检测距离为()米。A1~2B3~5C8~12D24~36