单选题梁的受压翼缘侧向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则当（）时整体稳定性最差。A两端纯弯矩作用B满跨均布荷载作用C跨中集中荷载作用D满跨均布荷载作用与跨中集中荷载作用
单选题
梁的受压翼缘侧向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则当（）时整体稳定性最差。
A
两端纯弯矩作用
B
满跨均布荷载作用
C
跨中集中荷载作用
D
满跨均布荷载作用与跨中集中荷载作用
参考解析
解析：
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屋面檩条支座处已采取构造措施以防止梁端截面的扭转。假定，屋面不能阻止屋面檩条的扭转和受压翼缘的侧向位移，而在檩条间设置水平支撑系统，则檩条受压翼缘侧向支承点之间间距为4m。弯矩设计值同题18。试问，对屋面檩条进行整体稳定性计算时，以应力形式表达的整体稳定性计算值（N／mm2）应与下列何项数值最为接近？（ ）A.205B.190C.170D.145
对跨度较大的简支板梁，为了节省钢材，可在离跨度中点弯矩最大截面一定距离处变截面的尺寸，常用的改变方法是（）。A、改变翼缘面积而不改变腹板的高度B、不改变翼缘面积而改变腹板的高度C、即改变翼缘的宽度又改变腹板的高度D、改变翼缘的度，改变腹板的厚度
单选题对跨度较大的简支板梁，为了节省钢材，可在离跨度中点弯矩最大截面一定距离处变截面的尺寸，常用的改变方法是（）。A改变翼缘面积而不改变腹板的高度B不改变翼缘面积而改变腹板的高度C即改变翼缘的宽度又改变腹板的高度D改变翼缘的度，改变腹板的厚度
单选题简支梁符合下列哪种条件时，可不必验算梁的整体稳定性？（）A有钢筋混凝土板密铺在梁的受压翼缘上，并与其牢固连接，能阻止受压翼缘的侧向位移时B有钢筋混凝土板密铺在梁的受拉翼缘上，并与其牢固连接，能阻止受拉翼缘的侧向位移时C除了梁端设置侧向支承点外，且在跨中有一个侧向支承点时D除了梁端设置侧向支承点外，且在跨间有两个以上侧向支承点时
单选题梁的受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变，跨内的最大弯矩相等，且不存在局部稳定问题，承受以下哪种荷载时梁的临界弯矩为最高（）A三分点处各有一个集中荷载B均布荷载C跨中一个集中荷载D纯弯矩
单选题焊接工字形截面简支梁，其他条件均相同的情况下，当（）时，梁的整体稳定性最好。A加强梁的受压翼缘宽度B加强梁受拉翼缘宽度C受压翼缘与受拉翼缘宽度相同D在距支座l/6（l为跨度）减小受压翼缘宽度
单选题跨中无侧向支撑点的H型钢（Q235）简支梁，其荷载作用在截面上翼缘，下列情况可无需计算钢梁整体稳定性的为（）。（l、b分别为受压翼缘的自由长度与宽度）Al/b=13Bl/b=15Cl/b=16Dl/b=20
单选题工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。A改用Q345钢；B加高腹板；C在梁跨中下翼缘加侧向支撑；D在梁跨中上翼缘加侧向支撑
单选题焊接工字形截面简支梁，（）时，整体稳定性系数ϕb最低。A加强受压翼缘B加强受拉翼缘C采用等截面D采用双轴对称截面