单选题按照国际惯例，对全损没有免赔的规定。我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用（）的做法。A绝对免赔额B相对免赔额C绝对配额D相对配额
单选题
按照国际惯例，对全损没有免赔的规定。我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用（）的做法。
A
绝对免赔额
B
相对免赔额
C
绝对配额
D
相对配额
参考解析
解析：
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对于绝对免赔率,下列说法正确的是() A.绝对免赔率适用于大宗型散货运输，以保险金额来制定免赔率B.绝对免赔率10%，实际损失12%，保险人仅对2%部分的损失负责赔偿责任C.绝对免赔率可参考货物的途耗来设定D.绝对免赔率不仅可以针对主险来设定，附加险也可以使用绝对免赔率
保险标的构成推定全损，但被保险人没有委付的，（ ）。A.保险人可按部分损失赔偿，从中不扣除免赔额。B.保险人按全损赔偿，但必须接受保险标的并承担义务。C.保险人可按部分损失赔偿，并扣除免赔额。D.保险人按全损赔偿，从中扣除免赔额，但必须接受保险标的并承担义务。
投保《营业用汽车损失保险》和《机动车辆第三者责任保险》的保险车辆，使用过程中所载货物超高部分撞击桥梁，造成桥梁的损失和保险车辆的损失则( )。A.对保险车辆的损失负责赔偿，并执行5%的免赔，对桥梁的损失不负责赔偿B.对桥梁的损失负责赔偿，并执行10%的免赔，对车辆的损失不负责赔偿C.对桥梁的损失负责赔偿，并执行5%的免赔，对车辆的损失负责赔偿，执行10%的免赔率D.对桥梁的损失负责赔偿，并执行10%的免赔，对车辆的损失负责赔偿，执行5%的免赔率
保险标的构成推定全损，但被保险人没有委付的，（）。A、保险人可按部分损失赔偿，从中不扣除免赔额。B、保险人按全损赔偿，但必须接受保险标的并承担义务。C、保险人可按部分损失赔偿，并扣除免赔额。D、保险人按全损赔偿，从中扣除免赔额，但必须接受保险标的并承担义务。
英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了（）。A、定值保险下保险标的发生部分全损B、不定值保险下保险标的发生部分全损C、全部货物在受损状况下运到目的地D、部分货物在受损状况下运到目的地
单选题（）是指当保险标的的损失率超过保险单上规定的免赔率时，保险人仅就超过免赔率的那部分进行赔偿。A绝对免赔率B完全免赔率C相对免赔率D部分免赔率