问答题试述电压等级为110~220kV的变压器充氮运输,现场油置换的工作程序及技术要求。

问答题
试述电压等级为110~220kV的变压器充氮运输,现场油置换的工作程序及技术要求。

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相关考题:

89、220kV 及以上电压等级变压器拆装套管或进人后,应进行现场局部放电试验。( )

油浸纸绝缘钢管充油电缆的使用电压范围是()。A110~750kV;B35kV以下;C110~220kV;D220kV。

220kV及以上电压等级的变压器应采用真空注油。

《Q/GDW441-2010智能变电站继电保护技术规范》规定了哪个电压等级的智能变电站继电保护及相关设备的技术原则和要求?()A、35kV及以上电压等级B、110kV(66kV)及以上电压等级C、220kV及以上电压等级D、500kV及以上电压等级

说明运行中电压等级220kV变压器油每年的检验项目及质量要求?

电压等级220KV或容量120000KVA以上的电力变压器一般为充氮运输,其充氮费应计入()A、设备原价B、设备安装费C、设备运杂费D、采购及保管费

客户受电变压器总容量在100MVA及以上,宜采用()及以上电压等级供电。A、10kVB、35kVC、110kVD、220kV

用于连接220kV和110kV两个电压等级的降压变压器,其两侧绕组的额定电压应为()。A、220kV、110kVB、220kV、115KVC、242kV、121kVD、220kV、121kV

油浸纸绝缘钢管充油电缆的使用电压范围是()。A、110~750kV;B、35kV以下;C、110~220kV;D、220kV。

加强110kV及以上电压等级母线、220kV及以上电压等级主设备()建设。

220kV及以上电压等级变压器拆装套管或进人后,应进行现场局部放电试验。()

变压器监造要求为()A、220kV及以上电压等级变压器须进行驻厂监造B、110kV及以上电压等级变压器须进行驻厂监造C、220kV及以上电压等级的变压器应按照监造关键控制点的要求进行监造D、110(66)kV电压等级的变压器应按照监造关键控制点的要求进行监造

220kV及以上电压等级变压器须进行()监造,110(66)kV电压等级的变压器应按照()的要求进行监造。

电压等级220kV及以上变压器,在新安装时,必须进行现场绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电测量(ACLD)()

变压器油中微量水分含量,对电压等级为220kV的,不应大于()mg/L。

变压器油中的微量水分含量测量,电压等级220kV变压器油中的微量水分含量不应大于()。

防止变压器绝缘事故,220kV及以上电压等级变压器在出厂和投产前,应用频响法和低电压短路阻抗测试绕组变形以留原始记录;220KV及以上电压等级的变压器在新安装时应进行现场局部放电试验;对220kV电压等级变压器在新安装时应抽样进行额定电压下空载损耗试验和负载损耗试验。

油浸式变压器(电抗器)精益化评价细则要求:变压器中性点接地情况应该()。A、应有两根与地网主网格的不同边连接的接地引下线B、110~220kV不接地变压器的中性点过电压保护应采用棒间隙保护方式C、110~220kV不接地变压器的中性点过电压保护,间隙距离及避雷器参数配合应进行校核D、110~220kV不接地变压器的中性点过电压保护,间隙距离及避雷器参数配合不用进行校核

()及以上电压等级的变压器宜采用充干燥空气(对吊罩的变压器也可用氮气代替)排油法。A、35kVB、110kV(66kV)C、110kVD、220kV

大型变压器的充氮运输是为了()及()。

220kV及以上电压等级的变压器,须考核长期工作电压,采用1.3或1.5倍系统最高电压进行局部放电测量。

220KV变压器为何要充氮运输?对充氮的变压器要注意什么?

220KV及以上电压等级变压器在大修后,必须进行现场()试验。

220kV及以上电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装(),设备运抵现场后应检查确认。

电流互感器运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,()电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装冲撞记录仪,设备运抵现场后应检查确认,记录数值超过()的,应经评估确认互感器是否需要返厂检查。A、110kV及以上;3gB、11kV及以上;5gC、220kV及以上;3gD、220kV及以上;5g

单选题电压等级220KV或容量120000KVA以上的电力变压器一般为充氮运输,其充氮费应计入()A设备原价B设备安装费C设备运杂费D采购及保管费

填空题变压器油中的微量水分含量测量,电压等级220kV变压器油中的微量水分含量不应大于()。