问答题并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全?

问答题
并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全?

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营业线施工系指影响营业线()的各种施工分为施工作业和维修作业。 A、设备稳定B、设备安全C、行车安全D、设备使用

邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。 A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E、路基填筑或弃土等施工

邻近营业线施工作业,下列做法正确的有()A、营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。B、增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时,出入口栏门必须关门落锁。C、毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D、因为未直接影响行车,所以不需要签定安全协议。E、邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位。

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。

营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。营业线施工必须把确保确保行车安全放在首位。

对列车进行通过作业动态检查时,发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理?

下列哪项施工为临近营业线A类施工()A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。

营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、设备安全B、侵入限界C、人身安全D、行车安全

营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为()和维修作业。A、检修作业B、施工作业C、改建作业

营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为()和维修作业.

路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应如何作业?

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。

动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车

营业线施工系指影响行车设备稳定、设备使用和()的各种施工。A、行车安全B、旅客安全C、作业安全

并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全?

单选题营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为()和维修作业。A检修作业B施工作业C改建作业

单选题动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A列车B机车C轨道车

问答题路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应如何作业?

单选题营业线施工系指影响行车设备稳定、设备使用和()的各种施工。A行车安全B旅客安全C作业安全

多选题邻近营业线施工作业,下列做法正确的有()A营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。B增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时,出入口栏门必须关门落锁。C毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D因为未直接影响行车,所以不需要签定安全协议。E邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位。

多选题邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工?()A铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B开挖基坑、降水和挖孔桩施工C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()A营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

问答题对列车进行通过作业动态检查时,发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理?

多选题铺架设备运行及作业安全应符合下列规定:()A凡有碍营业线安全的铺轨架桥施工地段,按施工要点计划、调度命令及现行《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》中的要求设置好防护,方可进行铺架施工作业B铺轨架桥作业遇到线间距小于4.2m时,应采用线路偏铺的方式,不应影响营业线的正常行车C在已完成的新铺线路上,铺轨机或架桥机自轮运转速度不得大于30㎞/hD在线路并行地段立倒装龙门架时,应利用施工“天窗”进行,严禁利用列车间隔时间进行作业E线间距小于5m地段,营业线来车时,可以继续铺架作业

多选题改建营业线和增建第二线的施工测量,在( )均与新线相同。A单线绕行B双线绕行C任何地段D与营业线并行地段E与营业线并行地段和单线绕行地段

判断题营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。营业线施工必须把确保确保行车安全放在首位。A对B错