判断题风缸和风管未接好时不准开风。A对B错

判断题
风缸和风管未接好时不准开风。
A

B


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25K型客车单管改双管供风的方法是()。 A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做

25K型客车双管改单管供风的方法是()。 A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D、A、B、C顺序做

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀

供风系统主要由()组成A、主供风系统B、辅助供风系统C、总风缸D、总风管

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高炉鼓风机突然停风,混风阀没有及时关闭,炉缸煤气已倒入冷风管道时,应怎样处理?

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单阀上有3根风管,分别是()管、单独缓解管和单独作用管。A、A总风缸B、撒砂C、均衡风缸

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风缸和风管未接好时不准开风。

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紧急限压阀呈制动状态时,止阀阀口是靠()。A、总风缸压力顶开的B、降压风缸压力推开的C、柱塞勾贝杆顶开的D、作用风缸压力吹开的

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应()。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供开弓和主断路器合闸使用。

双改单操作:关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵,关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门,开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。

如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

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单选题下列关于沸腾炉安全技术措施的说法,正确的是()。A使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先关风,然后拿出风管B使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先关风,然后拿出风管C使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先拿出风管,然后关风D使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先拿出风管,然后关风

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