如果把电解电容的极性接反，则会使电容击穿损坏。( )此题为判断题(对，错)。
通信线路问题、通讯器损坏和（）是导致IC系统故障的原因。A、电磁感应损坏B、内部磁片损坏C、上拉电阻烧坏D、连接通讯器的正负极线接反
造成发电机硅整流二极管损坏的主要原因有（）等。A、输出端短路B、电流过大C、蓄电池与电机极性接反D、电压过高压E、充电电路发生断路
C32H-DC直流断路器若正负极接反会出现什么后果？
蓄电池连接时应确认正负极连接正确，先将（）接入系统，再将（）接入系统。
以下那一种现象会导致CS6P-P组件正负极接反的现象（）A、组件同一侧出现相邻两串电池串同极现象B、排版人员将串联板旋转180°，按照模板进行正负极对应排版C、组件内部有出现的毛发和锡丝搭接D、检验CS6P-P组件正负极接反的方式为，从组件背面目视左边为正极，右边为负极
只要蓄电池的电极接牢了，正负极接反了，也不会损坏发电机
对蓄电池进行安装的时候，将蓄电池的正负极接错后，将导致（）。A、发电机整理二极管烧毁B、整个发电机烧毁C、蓄电池烧毁D、没有任何问题
怎样识别蓄电池的正负极柱？如果没有标记或标记不清时如何判别？
在电动势测定实验中，如将标准电池的正负极接反，会造成电路短路。
如果蓄电池的正负极接反，发电系统的（）将会损坏。A、电压调节器B、电刷C、整流器D、定子绕组
蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
直流电压送变器采样位置应在（）A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、正负极汇接排D、主电缆
（）用其它叉车的蓄电池启动点火时，两车不能接触，正负极电缆应当逐一对接。
THDS-A（哈科所）系统，THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。
如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。A、集成电路电压调节器B、整流器C、电刷D、定子绕组
如果汽车发电机出现不发电故障时，汽车不可长期行驶，否则容易（）。A、引起火灾B、烧坏电机C、烧坏起动机D、蓄电池损坏
在直流发电机和蓄电池并联供电系统中，反流故障的危害之一是（）。A、发电机过压B、发电机欠载C、蓄电池过度充电D、蓄电池过量放电
直流并励发电机输出端如果短路，则端电压将会急剧下降，使短路电流不会很大，因此，发电机不会因短路电流而损坏。
安装或拆除蓄电池连接铜排或线缆时，应使用经绝缘处理的工器具，严禁将蓄电池正负极短接。
填空题（）用其它叉车的蓄电池启动点火时，两车不能接触，正负极电缆应当逐一对接。
填空题近些年汽车一般都采用（）搭铁，如果汽车配用发电机，则必须采用（）。千万不能搞错了。如果误用（）搭铁，将会导致（）烧毁而损坏发电机。
判断题THDS-A（哈科所）系统，THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。A对B错
填空题蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
判断题当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。A对B错
判断题只要蓄电池的电极接牢了，正负极接反了，也不会损坏发电机A对B错