单选题紧急放风阀是一种气动压差阀,受()的控制而动作。A列车管压力差B制动缸排气速度C气体流动波速

单选题
紧急放风阀是一种气动压差阀,受()的控制而动作。
A

列车管压力差

B

制动缸排气速度

C

气体流动波速


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。 A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

紧急放风阀是以空气压差为指令动作,电动放风阀是以()为指令动作。

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作

司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A、电动放风阀先动作,紧急阀后动作B、紧急阀先动作,电动放风阀后动作C、电动放风阀和紧急阀一起动作D、不确定

电空控制器控制电动放风阀动作,紧急阀也会动作;如果发生列车分离,紧急阀动作,也会使电动放风阀动作。

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

电动放风阀动作时,列车管的压力空气是通过()排向大气的。A、紧急电空阀B、中继阀排风口C、放风阀口D、紧急阀

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀.电动防风一起动作

紧急放风阀受()的空气压力在短时间内的压差来控制其动作。A、列车管B、总风管C、作用风缸D、紧急风缸

分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的。

分配阀主要由降压风缸来控制紧急放风阀的动作。()

SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。

电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。

电动放风阀受3个装置控制,产生紧急制动作用。

GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

紧急放风阀是一种气动压差阀,受()的控制而动作。A、列车管压力差B、制动缸排气速度C、气体流动波速

单选题司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A电动放风阀先动作,紧急阀后动作B紧急阀先动作,电动放风阀后动作C电动放风阀和紧急阀一起动作D不确定

判断题电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。A对B错

判断题分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的。A对B错

判断题F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A对B错

单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀、电动放风阀一起动作

判断题电动放风阀受3个装置控制,产生紧急制动作用。A对B错

多选题紧急放风阀受()的空气压力在短时间内的压差来控制其动作。A列车管B总风管C作用风缸D紧急风缸

单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀.电动防风一起动作

填空题紧急放风阀是以空气压差为指令动作,电动放风阀是以()为指令动作。

单选题电空控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀和电动放风阀一起动作D不确定

判断题电空控制器控制电动放风阀动作,紧急阀也会动作;如果发生列车分离,紧急阀动作,也会使电动放风阀动作。A对B错