CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h( )。
CRH1A型动车组环境温度小于－10℃，且轴温大于（）℃时，该轴温超高。A.40B.50C.60D.90
CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。
确认动车组轴温高故障时，随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、（）的温度。
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列调报警，但不进行列车拦停。
CRH1A型动车组环境温度大于30℃，且轴温大于（）℃时，该轴温超高。A、40B、50C、60D、90
CRH1A型动车组环境温度大于－10℃且小于30℃，轴温比环境温度高（）℃时，该轴温超高。A、40B、50C、60D、90
红外线系统（）对动车组轴温进行探测。A、可以不B、可以C、必须D、不能
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
简述CRH380AL型动车组轴温1（154）故障的处理过程？
CRH380A统型动车组实时轴温监控系统监测范围包括哪些？
CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地
CRH1A型动车组轴温大于50℃，同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度高（）时，该轴温过高。A、40B、50C、60D、90
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
填空题确认动车组轴温高故障时，随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、（）的温度。
问答题CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
问答题简述CRH2A型动车组轴温报警切除/复位操作。
单选题CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A轴温B轴温实时检测C保温接触器D轴温接地
问答题简述CRH380AL型动车组轴温1（154）故障的处理过程？
单选题CRH1A型动车组轴温大于50℃，同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度高（）时，该轴温过高。A40B50C60D90
问答题说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
单选题CRH1A型动车组环境温度大于30℃，且轴温大于（）℃时，该轴温超高。A40B50C60D90
问答题CRH380A统型动车组实时轴温监控系统监测范围包括哪些？
单选题红外线系统（）对动车组轴温进行探测。A可以不B可以C必须D不能
判断题CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。A对B错