多选题运用客车维修和保养的主体是().A库列检B客列检C车辆包乘组D客运段

多选题
运用客车维修和保养的主体是().
A

库列检

B

客列检

C

车辆包乘组

D

客运段


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

运用维修班组是动车组运用维修工作的主体,承担动车组一级、二级检修和整备,负责动车组检查、维修、试验、故障处理( )。

运用客车必须符合《铁路客车运用维修规程》和有关运用客车出库质量标准。() 此题为判断题(对,错)。

()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。 A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组

备用发电车须按《铁路客车运用维修规程》要求进行定期保养,并且每()须启动机组一次。 A、3天B、7天C、10天D、15天

客车实行定期检修和运用维修。

怎样加强客车轴温报警器的维修保养工作?

怎样进行滚动轴承轴箱在运用中的维修保养?

进入国铁线路运营的路外企业的客车,不须执行《铁路客车运用维修规程》的有关规定。

客车运用维修工作包括()等工作。A、客车车辆管理B、运用维修管理C、运用队伍建设D、运用安全管理

客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。

《铁路客车运用维修规程》规定,()实行固定配属管理。A、国铁客车B、自备客车C、地方客车D、邮政车

《铁路客车运用维修规程》规定,空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。

运用维修(日常保养)的基本任务。

《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车(客车)段是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

运用客车维修和保养的主体是().A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、客运段

备用发电车须按《铁路客车运用维修规程》要求进行定期保养,并且每()须启动机组一次。

客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的责任主体。

《铁路客车运用维修规程》规定,根据技术状态和用途不同,配属客车分为()。A、运用车B、检修车C、备用车D、专运客车

《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车停运及运用客车摘下时,须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

问答题运用维修(日常保养)的基本任务。

判断题客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的责任主体。A对B错

多选题客车运用维修工作包括()等工作。A客车车辆管理B运用维修管理C运用队伍建设D运用安全管理

多选题《铁路客车运用维修规程》规定,根据技术状态和用途不同,配属客车分为()。A运用车B检修车C备用车D专运客车

判断题客车实行定期检修和运用维修。A对B错

单选题《铁路客车运用维修规程》规定,()实行固定配属管理。A国铁客车B自备客车C地方客车D邮政车

填空题备用发电车须按《铁路客车运用维修规程》要求进行定期保养,并且每()须启动机组一次。

判断题《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车(客车)段是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。A对B错