判断题列控中心与主备联锁系统采用RS422通信方式A对B错

判断题
列控中心与主备联锁系统采用RS422通信方式
A

B


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相关考题:

CTCS-2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。此题为判断题(对,错)。

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。A、CTCB、计算机联锁C、微机监测D、LEU

列控中心与联锁设备通信接口是232。

沪宁、沪杭联锁与RBC之间通信采用单点连接方式,移交时需要两个CBI信息时,需通过列控中心传递信息。

列控中心与联锁、CTC、微机监测之间通过RS422双绞屏蔽线连接。

CTCS-2车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。

CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与备机的通信数据为准

CTC系统界面列控灯显示绿灯表明()。A、自律机与列控中心通信正常B、控显机与列控中心通信正常C、维修机与列控中心通信正常D、电务维修机与列控中心通信正常

列控中心与LEU采用RS422串口通信方式。

高铁联锁机与列控中心、RBC、邻站联锁机进行通信

不采用RS-422接口连接的系统是()。A、列控中心与LEU的通信接口B、列控中心与计算机联锁系统C、CTC(TDCS)系统和微机监测系统D、CTC自律机与计算机联锁系统

列控中心与列控中心监测机之间采用RS232通信方式

列控中心与主备联锁系统采用RS422通信方式

列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间为保证通信的可靠性,物理连接通道采用交叉冗余的方式

车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。

列控中心与CTC/TDCS、联锁、微机监测的接口均为RS422方式

TDCS系统应采用()方式与其他信息系统连接,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。A、电气隔离B、开关隔离C、物理隔离D、光电隔离

列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者备机与备机之间的通信信息交换作用是检测物理通道的好坏

判断题列控中心与列控中心监测机之间采用RS232通信方式A对B错

单选题CTC系统界面列控灯显示绿灯表明()。A自律机与列控中心通信正常B控显机与列控中心通信正常C维修机与列控中心通信正常D电务维修机与列控中心通信正常

填空题CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

判断题列控中心与联锁、CTC、微机监测之间通过RS422双绞屏蔽线连接。A对B错

判断题列控中心与CTC/TDCS、联锁、微机监测的接口均为RS422方式A对B错

判断题列控中心与主备联锁系统采用RS422通信方式A对B错

填空题CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。

单选题不采用RS-422接口连接的系统是()。A列控中心与LEU的通信接口B列控中心与计算机联锁系统CCTC(TDCS)系统和微机监测系统DCTC自律机与计算机联锁系统