单选题ZYJ7道岔转换过程中,当反位尖轨密贴于基本轨时,动作杆的转换力()。A保持不变B变小C增加一倍D增加两倍

单选题
ZYJ7道岔转换过程中,当反位尖轨密贴于基本轨时,动作杆的转换力()。
A

保持不变

B

变小

C

增加一倍

D

增加两倍


参考解析

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相关考题:

ZYJ7转辙机当转辙机输出的力克服了各种阻力,使尖轨密贴于基本轨后再增加的力为()。 A.牵引力B.拉力C.密贴力

道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹

ZYJ7转辙机甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。 A.1mmB.1.5mmC.2mm

道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7道岔转换过程中,当反位尖轨密贴于基本轨时,动作杆的转换力()。A、保持不变B、变小C、增加一倍D、增加两倍

道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。

某组道岔按进路操纵方式,由反位向定位进行转换时,因故尖轨与基本轨不能密贴,欲转回反位,应进行的操纵是()A、按压ZQAB、同时按压ZFA与该组道岔的CAC、按压ZQA,再同时按压ZFA与该组道岔的CA

ZYJ7电液转辙机,道岔启动后,尖轨在转换过程中突然停住,溢流压力正常,可能的原因有()。A、尖轨与基本轨间或转换机内有无障碍物B、检查动作杆,表示杆等动作是否灵活,有无磨卡别劲C、表示杆有超限的旷量D、动作杆有超限的旷量

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2

甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mm

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。

ZYJ7电液转辙机动作中当尖轨密贴基本轨时,油缸走完转换动程,推板进入反位锁块的锁闭面,此时动作杆继续动作。

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨

ZD6道岔当尖轨与基本轨还没有达到密贴时,自动开闭器接点就已经转换说明道岔密贴力过小。

道岔采用外锁闭方式,当杆件折断或变形时,仍能保持密贴尖轨与基本轨的密贴,保证列车运行的安全。

ZYJ7在第一阶段,反位()己转换,当转辙机动作杆继续运动时,将分别由两侧的锁钩在锁闭杆的带动下,使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。

填空题ZYJ7在第一阶段,反位()己转换,当转辙机动作杆继续运动时,将分别由两侧的锁钩在锁闭杆的带动下,使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。

单选题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()mm。A0.5B1C1.5D2

判断题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。A对B错

判断题ZYJ7电液转辙机动作中当尖轨密贴基本轨时,油缸走完转换动程,推板进入反位锁块的锁闭面,此时动作杆继续动作。A对B错

判断题ZD6道岔当尖轨与基本轨还没有达到密贴时,自动开闭器接点就已经转换说明道岔密贴力过小。A对B错

单选题某组道岔按进路操纵方式,由反位向定位进行转换时,因故尖轨与基本轨不能密贴,欲转回反位,应进行的操纵是()A按压ZQAB同时按压ZFA与该组道岔的CAC按压ZQA,再同时按压ZFA与该组道岔的CA

单选题ZYJ7道岔转换过程中,当反位尖轨密贴于基本轨时,动作杆的行程为()mm。A7.2mmB7.6mmC15.2mmD16mm

多选题ZYJ7电液转辙机,道岔启动后,尖轨在转换过程中突然停住,溢流压力正常,可能的原因有()。A尖轨与基本轨间或转换机内有无障碍物B检查动作杆,表示杆等动作是否灵活,有无磨卡别劲C表示杆有超限的旷量D动作杆有超限的旷量

判断题道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。A对B错

单选题甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。A1mmB1.5mmC2mm