判断题柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。A对B错

判断题
柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。
A

B


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解析: 暂无解析

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散热水箱芯子或冷却管路()时,将导致柴油机冷却水温过高。 A、畅通B、密封C、堵塞D、堵塞或畅通

柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低

导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高

冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。 A.①②B.②③C.③D.①②③

当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。A.最高燃烧压力B.柴油机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度

散热水箱芯子出现故障时,将导致柴油机冷却水出现温度过低现象。() 此题为判断题(对,错)。

冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。 ①热损失减小; ②热应力减小; ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③

柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。

柴油机水温过低有()害处。A、燃烧不完全B、柴油机冒黑烟C、柴油机冒蓝烟D、柴机油粘度变小

预热锅炉:冬季长期停机时,冷却水可通过预热锅炉进行保温,以免冻裂机件,并使柴油机启动达到一定的油、水温度,保证良好的润滑条件和燃烧状态,改善()

GK1C机车柴油机冷却水温高于()时柴油机卸载

GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载()

当柴油机冷却水温超过88℃时,水温继电器动作,通过中间继电器2ZJ的作用,柴油机卸载。

NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。

柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。

下列有关柴油机故障诊断的叙述()为错误A、柴油机排气管冒蓝烟,是因为供油提前角过小B、柴油机喷油器二次喷射故障可导致排气管冒黑烟C、可用频闪法测定柴油机供油提前角D、柴油机水温过低将导致排气管冒白烟

柴油机冷却水温度过低,会使散热损失()。A、减少B、增加C、突变D、无变化

判断题机油、冷却水温度过低易造成柴油机起机困难。A对B错

判断题NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。A对B错

单选题在电动冷却水温度控制系统中,控制对象输入和输出分别为()。A三通调节阀的输出,柴油机进口水温B柴油机出口水温,柴油机进口水温C柴油机进口水量,柴油机出口水量D淡水冷却器进口水温,淡水冷却器出口水温

单选题柴油机水温过低有()害处。A燃烧不完全B柴油机冒黑烟C柴油机冒蓝烟D柴机油粘度变小

单选题当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。A最高燃烧压力B柴油机转速C排气温度和烟色D柴油机冷却水温度