判断题空调装置按降温工况工作时,为了得到温度较低的冷空气,其冷剂的蒸发温度越低越好。A对B错

判断题
空调装置按降温工况工作时,为了得到温度较低的冷空气,其冷剂的蒸发温度越低越好。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置,一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度

制冷剂的()要适当低一些,这样可以得到较低的蒸发温度。 A、临界温度B、凝固温度C、冷凝温度D、升华温度

螺杆式压缩机转速不变、蒸发温度不同工况时,其理论输气量(体积流量)的变化表述,下列哪一项是正确的?A.蒸发温度高的工况较之蒸发温度低的工况,理论输气量变大B.蒸发温度高的工况较之蒸发温度低的工况,理论输气量变小C.蒸发温度变化的工况,理论输气量变化无一定规律可循D.蒸发温度变化的工况,理论输气量不变

载冷剂在使用温度范围内,其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度,沸点越高越好。

空调装置按降温工况工作时,为了得到温度较低的冷空气,其冷剂的蒸发温度越低越好。

液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()A、蒸发压力越高温度越低B、蒸发压力越低温度越高C、蒸发压力越低温度越低

空调工况下制冷剂的蒸发温度为()℃,冷凝温度为()℃。

制冷装置工作时,蒸发器内冷剂的蒸发温度一般比冷库温度()。A、高5~10℃B、低5~10℃C、低且差值越大越好D、高、且差值越大越好

采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()A、载冷剂压力B、载冷剂流量C、制冷剂蒸发温度D、载冷剂温度

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是()。A、高于正常压力,温度较低B、低于正常压力,温度较高C、高于正常压力,温度较高

蒸发器表面的温度越低越好。()

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种()A、高于正常压力,温度较低B、低于正常压力,温度较高C、高于正常压力,温度较高D、低于正常压力,温度较低。

房间空调器的蒸发温度越低,吹空调越冷;房间空气降温越快,制冷量越大。

制冷剂的()要适当低一些,这样可以得到较低的蒸发温度。A、临界温度B、凝固温度C、冷凝温度

液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其蒸发压力越低温度越低。

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态A、低于正常压力,温度较高B、高于正常压力,温度较低C、高于正常压力,温度较高

液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()。A、蒸发压力越高温度越低B、蒸发压力越低温度越高C、蒸发压力越低温度越低D、蒸发压力与温度无关

为了比较不同型号制冷机的制冷量大小,制定了“标准工况”“空调工况”等。“标准工况”的工作温度包括()。A、蒸发温度B、冷凝温度C、吸入温度D、过冷温度E、排气温度

空调控制器根据温度设定点和室内温度的不同会采取不同的工作模式,如客室内温度设定点是23℃,当室内温度高于25℃时,机组将按()工作。A、半冷工况B、全冷工况C、通风工况D、停机

汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于()状态。A、高于正常压力,温度较低的气态B、低于正常压力,温度较高的气态C、高于正常压力,温度较高的液态D、低于正常压力,温度较低的液态

单选题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()。A载冷剂压力B载冷剂流量C制冷剂蒸发温度D载冷剂温度

单选题液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()。A蒸发压力越高温度越低B蒸发压力越低温度越高C蒸发压力越低温度越低D蒸发压力与温度无关

单选题制冷剂的()要适当低一些,这样可以得到较低的蒸发温度。A临界温度B凝固温度C冷凝温度

单选题制冷装置工作时,蒸发器内冷剂的蒸发温度一般比冷库温度()。A高5~10℃B低5~10℃C低且差值越大越好D高、且差值越大越好

多选题为了比较不同型号制冷机的制冷量大小,制定了“标准工况”“空调工况”等。“标准工况”的工作温度包括()。A蒸发温度B冷凝温度C吸入温度D过冷温度E排气温度

单选题液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()A蒸发压力越高温度越低B蒸发压力越低温度越高C蒸发压力越低温度越低