判断题旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。A对B错

判断题
旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。
A

B


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相关考题:

列车机车在区间内(不计人中间站停留时间)平均每小时走行的公里称为机车()。 A、运行速度B、技术速度C、旅行速度D、平均速度

列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。 A.车站停站时间B.列车间隔时间C.列车长度D.车站面积

列车运行调整的主要方法有()。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C、组织车站快速作业,压缩停站时间D、组织列车放站运行

技术速度(u技),包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。

旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。A、技术B、旅行C、直达D、构造

旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。

正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为()速度。A、旅行速度B、技术速度C、平均速度D、曲线速度

技术速度(u技),它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。

列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。A、旅行速度B、技术速度C、运行速度D、最高速度

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()。A、旅行速度B、技术速度C、最大速度

列车旅行速度是指不包括停站时间在内的列车每小时走行的公里数。

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里,称为机车()。A、技术速度B、运行速度C、旅行速度D、平均速度

()是指货车由机车牵引在区段内运行,不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。A、货物运送速度B、货车旅行速度C、货车技术速度D、货物运送时间

()是指列车机车在区间内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。A、机车走行公里B、机车旅行时间C、机车旅行速度D、机车技术速度

旅客列车的( ),是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数A、送达速度B、旅行速度C、技术速度D、直通速度

旅行速度(u旅),包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。

填空题旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

单选题()是指货车由机车牵引在区段内运行,不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。A货物运送速度B货车旅行速度C货车技术速度D货物运送时间

多选题列车运行调整的主要方法有()。A始发站提前或推迟出发列车B根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C组织车站快速作业,压缩停站时间D组织列车放站运行

判断题旅行速度(u旅),包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。A对B错

多选题影响扣除系数的因素主要有()。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间

单选题列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里,称为机车()。A技术速度B运行速度C旅行速度D平均速度

单选题列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。A旅行速度B技术速度C运行速度D最高速度

单选题()是指列车机车在区间内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。A机车走行公里B机车旅行时间C机车旅行速度D机车技术速度

判断题列车旅行速度是指不包括停站时间在内的列车每小时走行的公里数。A对B错

单选题正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为()速度。A旅行速度B技术速度C平均速度D曲线速度