问答题 1.背景材料: 某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人值守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理者提供信息。 2.问题: (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统? (2)此路的监控系统具有哪些主要功能?

问答题
  1.背景材料:    某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人值守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理者提供信息。    2.问题:    (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统?    (2)此路的监控系统具有哪些主要功能?

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解析:

相关考题:

1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18 个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。

背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3.根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?

1.背景材料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8 处互通立交,其中2 处互通立交连接其他高速公路,其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6 个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。2.问题:(1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?(2)收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外,还有哪些功能?(3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。(4)项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?

1.背景材料:某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。2.问题:(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么?(2)根据背景材料,洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些?(3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?

道路工程图例名称为( )。A.隧道B.分离式立交(主线上跨)C.互通立交D.分离式立交(主线下穿)

背景资料:某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8 m,净空高度6. 6 m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图1所示。【问题】1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?2.写出图1中构造物A、B、C、D的名称。

某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。【问题】1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?

高速公路运营管理单位必须根据行业自律的要求,建立和完善()和工作体系,定期对管辖路段进行稽查,并有义务参加河南省高速公路通行费管理的()。

国家高速公路网出口编号为阿拉伯数字,其数值等于()A、该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值B、该出口所在互通立交中心里程桩号值C、由省交通主管部门根据规划统一颁布D、由国家交通主管部门根据规划统一颁布

在高速公路和一级公路上修建隧道时,一般应设计为上、下行分离的两座独立隧道。()

互通立交工程中若存在两匝道中的部分路段形成整体路基情况,该如何进行检验、评定和归档?

背景材料: 某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人看守,能和监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息. 问题: 1.监控系统按功能分,包括了哪些子系统? 2.此路的监控系统具有哪些功能?

高速公路与高速公路或其他干线公路相交时,一般采用()路。A、平交B、直通式立交C、半完全立交D、互通式立交

高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器()。A、服务区进出匝道B、互通立交进出匝道C、线形条件差的路段D、事故多发路段

在互通式立体交叉中,根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为()A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、不完全互通式立交D、定向式立交

多选题高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器()。A服务区进出匝道B互通立交进出匝道C线形条件差的路段D事故多发路段

问答题1.背景材料: 某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 2.问题: (1)根据背景材料,公路隧道的洞口施工应该注意什么问题? (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题? (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?

问答题 1.背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。 2.问题: (1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面? (2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求? (3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求?

问答题背景材料: 某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了各部门、各施工队和班组项目成本考核内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。项目部制定的项目成本考核内容应包括哪些内容?

单选题高速公路与高速公路或其他干线公路相交时,一般采用()路。A平交B直通式立交C半完全立交D互通式立交

多选题在哪些位置同一版面的禁令或指示标志的数量不应多于6种?(  )A高速公路入口B隧道入口C特大桥梁入口D互通立交入口

问答题某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有→处监控分中心,能实现隧道变电所无人值守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理者提供信息。 问题: (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统? (2)此路的监控系统具有哪些主要功能?

问答题某条高速公路全长80Km,路段上有6个互通立交,并有1.8Km和2.1Km的长隧道二座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?

问答题背景材料: 某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人值守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理者提供信息。 (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统? (2)此路的监控系统具有哪些主要功能?

问答题背景材料: 某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人看守,能和监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息. 问题: 1.监控系统按功能分,包括了哪些子系统? 2.此路的监控系统具有哪些功能?

问答题 1.背景材料: 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制,设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 2.问题: (1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务? (2)收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外,还有哪些功能? (3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 (4)项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?

问答题背景材料: 某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了各部门、各施工队和班组项目成本考核内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。请说明项目部制定的降低施工项目成本的主要方法和途径。