单选题Simplex改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是（）。A密封性好且结构最简单B密封性及跟踪性都好C虽寿命短但密封性好D密封性较好且造价低

单选题
Simplex改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是（）。
A

密封性好且结构最简单

B

密封性及跟踪性都好

C

虽寿命短但密封性好

D

密封性较好且造价低

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船舶主推进装置包括。() A、主机、传动设备、轴系、推进器B、尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C、螺旋桨、首侧推器、尾侧推器D、A+B+C
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simplex密封装置的首密封有三道密封环。（）此题为判断题(对，错)。
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目前船舶尾轴承大多选用白合金尾轴承,其原因是(),更重要的是()。Ⅰ、油膜承载能力大Ⅱ、油润滑密封装置性能不断完善Ⅲ、不伤轴Ⅳ、弹性好、绝缘性能好 A、Ⅰ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ+Ⅱ/ⅣC、Ⅰ+Ⅲ/ⅡD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ/Ⅱ
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Simplex型密封装置用于:() A、铁梨木轴承的尾轴B、白合金轴承的尾轴C、赛龙轴承的尾轴D、橡胶轴承的尾轴
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某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置,其唇口翻边的方向应是:() A、2道向前翻边，2道向后翻边B、3道向后翻边，1道向前翻边C、4道均向后翻边D、1道向后翻边，3道向前翻边
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在轴系管理工作中应特别注意:() A、航行中尽量排空尾尖舱储水B、填料函式密封不得有水漏泄C、Simplex尾密封不得有油泄漏D、Simplex首密封允许油泄漏
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Simplex改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎,其原因之一是:() A、密封性好且结构最简单B、密封性及跟踪性都好C、虽寿命短但密封性好D、密封性较好且造价低
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Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因:() A、轴系的纵向振动B、剧烈摩擦和海水腐蚀C、摩擦高温D、剧烈摩擦和摩擦高温
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尾轴管装置的作用:()Ⅰ、尾轴本体使尾轴伸出船外Ⅱ、安装密封、冷却及润滑的密封装置Ⅲ、支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承Ⅳ、对轴系轴向定位,并承受部分径向力 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
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尾轴产生的裂纹损坏主要发生在()部位。Ⅰ、锥体大端截面变化处Ⅱ、尾轴铜套接缝处的轴颈Ⅲ、尾轴密封装置轴颈处 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是()。 A、金属环B、活塞环C、橡胶环D、“O”形圈
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论述盾尾密封装置泄漏的原因。
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目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
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水润滑的尾轴不必设（）。A、尾密封装置B、首密封装置C、阻漏环D、首尾密封装
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填空题目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
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单选题目前船舶尾轴承大多选用白合金尾轴承，其原因是（），更重要的是（）。 ①油膜承载能力大； ②油润滑密封装置性能不断完善； ③不伤轴； ④弹性好、绝缘性能好。A①+③；④B①+②；④C①+③；②D①+③+④；②
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单选题尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。A仅仅是aBa+cCa～dDa～c
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单选题某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置，其唇口翻边的方向应是（）。A2道向前翻边，2道向后翻边B3道向后翻边，1道向前翻边C4道均向后翻边D1道向后翻边，3道向前翻边
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单选题只有两道向后翻密封圈的Simplex型密封装置，一般用于（）A水润滑轴承的首密封B油润滑轴承的首密封C水润滑轴承的尾密封D油润滑轴承的尾密封
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单选题Simplex型密封装置用于（）。A铁梨木轴承的尾轴B白合金轴承的尾轴C赛龙轴承的尾轴D橡胶轴承的尾轴
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问答题如何对尾轴密封装置进行检修？
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单选题船舶主推进装置包括（）。A主机、传动设备、轴系、推进器B尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C螺旋桨、首侧推器、尾侧推器DA+B+C
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单选题Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是（）。A金属环B活塞环C橡胶环D“O”形圈
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单选题Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因（）。A轴系的纵向振动B剧烈摩擦和海水腐蚀C摩擦高温D剧烈摩擦和摩擦高温
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