单选题关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是:() Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ

单选题
关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是:() Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅰ、Ⅲ

D


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关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:I、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶;II、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶;III、适用于在能见度不良水域或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶;IV、适用于在能见度不良的水域中或其附近的所有船舶A.IB.I、IIC.I、II、IVD.I、II、III、IV

能见度不良时的行动规则适用于________。A.能见度不良水域中航行的船舶B.能见度不良水域中互相看不见的船舶C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶D.以上都对

船舶在_______情况下航行时应派了头。A.能见度不良时B.港内航行C.通航密度大的运河中D.以上都对

在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。A.雷达的特性B.能见度情况C.航道条件D.通航密度

关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号A.①B.①②C.③D.②③

下列说法正确的是:A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶

遇到下列哪种情况,船长可以不必再驾驶台指挥或值班?()A、1600总吨以上的船舶进出港航行或在港内移泊B、航行中遇到能见度不良或天气恶劣时C、船舶进出狭水道航行时D、在台风期间,当本港区挂二号以上风球时

船舶在那种情况下航行时应派了头()A、能见度不良时B、港内航行C、通航密度大的运河中D、以上都对

船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A、雷达的特性、效率和局限性B、航道条件C、能见度情况D、通航密度

船舶在能见度不良时的行动适用于:()A、仅在能见度不良的水域中B、在能见度不良的水域中或其附近航行的任何船舶C、A、B都对D、A、B均错

船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A、装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B、在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错

单选题关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:() Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题“能见度不良时使用的声号”适用于:()A在能见度不良的水域中B在能见度不良的水域中或其附近时C在能见度不良的水域中或其附近相互看不见时D在能见度不良的水域中或其附近航行时

单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放 Ⅱ、能见度良好时,如看不见他船也应鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为()。A在能见度不良的水域中的船舶B在能见度不良的水域中的在航船舶C在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶D在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶

单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:() Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号AⅠBⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题能见度不良航行制度规定,当能见度小于()海里,并且能见度在进一步降低时,即认为能见度不良,船舶应处于航行戒备状态,并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备,驾驶员应报告船长并通知机舱,开启雷达,将雷达调整到最佳工作状态并正确使用,注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A2B3C4D5

单选题能见度不良时使用的声号适用于()的任何船舶。 ①在能见度不良的水域中或其附近航行; ②锚泊; ③搁浅A①②③B②③C①③D①②

单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是:()A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶

单选题船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A雷达的特性、效率和局限性B航道条件C能见度情况D通航密度

单选题在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行; Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号; Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘; Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行; Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊AⅠ~ⅤBⅠ、Ⅲ、ⅤCⅠ、ⅤDⅠ、Ⅳ、Ⅴ

单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时; Ⅱ.船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时; Ⅲ.在关键转向点转向时; Ⅳ.值班驾驶员唤请时。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题船舶在能见度不良时的行动规则()A适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶B适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶CA、B均正确DA、B均不正确

单选题在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()A雷达的特性B能见度情况C航道条件D通航密度

单选题航行中遇到下列哪些情况,值班驾驶员不必报告船长?()A如遇到或预料到能见度不良时B对通航条件或他船动态发生怀疑时C对保持航向发生困难时D在预计的时间看到陆地、航标或测得水深时

单选题能见度不良航行制度规定,()应督促驾驶人员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查,以确保在能见度不良水域中航行时正常使用。A船长B轮机长C值班驾驶员D大副