单选题特大城市的人口和各项职能活动向郊区迁移，使郊区发展为具有多项市区功能的地域综合体，这个过程成为（）。A逆城市化B郊区化C卫星城运动D内部市区化
单选题
特大城市的人口和各项职能活动向郊区迁移，使郊区发展为具有多项市区功能的地域综合体，这个过程成为（）。
A
逆城市化
B
郊区化
C
卫星城运动
D
内部市区化
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解析：
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相关考题：
下列属于20世纪90年代发达国家郊区化特点的是（ ）。A．就业岗位增加，郊区增加B．中心市区人口减少，郊区人口迅速增长C．郊区新城与中心市区的共生关系越来越不紧密D．中心市区减少E．边缘新城的形成
下列属于20世纪90年代发达国家郊区化特点的是()。A:就业岗位增加，郊区增加B:中心市区人口减少，郊区人口迅速增长C:郊区新城与中心市区的共生关系越来越不紧密D:中心市区减少E:边缘新城的形成
根据《中华人民共和国城市规划法》，小城市指的是()。A:市区和近郊区非农业人口不满50万的城市B:市区和近郊区非农业人口不满30万的城市C:市区和近郊区非农业人口20万以上的城市D:市区和近郊区非农业人口不满20万的城市
随着郊区化的进一步发展，一些大都市区人口外迁出现了新的动向——不仅中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，出现了大都市区人口负增长的局面，人们的通勤半径甚至可以扩大到( )千米左右。A.30B.50C.60D.100
随着郊区化的进一步发展，一些大都市区入口外迁出现了新的动向，不仅中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，出现了大都市区人口负增长的局面，人们的通勤半径甚至可以扩大到()千米左右。A．30B．50C．60D．100
随着郊区化的进一步发展，一些大都市区入口外迁出现了新的动向，不仅中心市区人口继续外迁,郊区人口也向更大的外围区域迁移,出现了大都市区人口负增长的局面，人们的通勤半径甚至可以扩大到()千米左右。A:30B:50C:60D:100
在城市化进程中的“相对分散”时期指的是（）。A、人口从农村向城市迁移，导致城市人口不断增长B、人口开始向郊区扩展，但城市人口的增长仍然高于郊区C、第三产业比重开始超过第二产业，郊区的人口增长超过了城市的人口增长D、区域内部人口从城市向郊区迁移，城市人口下降，郊区人口上升
热力环流是大气运动最简单的形式。据此回答下列小题。 市区和郊区之间形成热力环流的原因是（） ①市区比郊区温度高 ②郊区比市区温度高 ③近地面气压市区比郊区高 ④近地面气压市区比郊区低A、①③B、①④C、②③D、②④
下列关于《城市规划法》规定的大城市、中等城市和小城市的描述，正确的是（）。A、大城市是指市区和近郊区非农业人口50万以上的城市B、中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市C、小城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市D、小城市是指市区和近郊区非农业人口不满20万的城市
随着郊区化的进一步发展，一些大都市区人口外迁出现了新的动向，中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，人们的通勤半径甚至可以扩大到100公里左右，这是城镇化进程的（）阶段。A、集聚城镇化B、郊区化C、逆城镇化D、再城镇化
对郊区化而言，以下理解正确的是（）。A、郊区化意味着城市的离心扩散，使郊区被城市化了B、郊区化意味着城市功能向郊区功能的转化C、郊区化是城市要素由内向外的一种离心迁移过程D、郊区化意味着中心区的衰落，即城市被郊区化了
在我国公交车中，对于站位和座位之比（站位：座位）的要求，以下说法哪个正确？（）A、市区线路大于郊区线路，郊区线路大于长途线路B、市区线路小于郊区线路，郊区线路小于长途线路C、市区线路大于郊区线路，郊区线路小于长途线路
单选题随着郊区化的进一步发展，一些大都市区人口外迁出现了新的动向，中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，人们的通勤半径甚至可以扩大到100公里左右，这是城镇化进程的（）阶段。A集聚城镇化B郊区化C逆城镇化D再城镇化