单选题发生接触网停电导致列车停运时，当班的（）是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人。A电客车司机B行车调度C值班主任D事发车站值班长
单选题
发生接触网停电导致列车停运时，当班的（）是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人。
A
电客车司机
B
行车调度
C
值班主任
D
事发车站值班长
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散
下列关于大面积停电说法错误的是（）A、在区间尽量维持进站处理B、迫停区间需疏散时，按一般疏散执行C、列车上乘客疏散完毕，因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知D、出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定，（）接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机停车。A、列车调度员B、客运调度员C、供电调度员D、机务调度员
列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A、逆风疏散B、迎风疏散C、两边疏散D、就近疏散
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：如需向地面疏散时，列车长应通知司机，司机立即汇报车站值班员、列车调度员，要求扣停邻线列车，列车长得到司机邻线列车已扣停的通知后，方可组织旅客向地面安全地带疏散。
多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是（）A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应立即疏散D如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站
判断题列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。A对B错
单选题当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。A火灾B爆炸C坍塌D列车车门运行中开启