名词解释题客运生成强度

名词解释题
客运生成强度

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石膏模型材料的性能特点包括( )。A、混水率越大，凝固时间越短，最后的生成物强度越高B、混水率越大，凝固时间越长，最后的生成物强度越低C、混水率越大，凝固时间越长，最后的生成物强度越高D、混水率越大，凝固时间越短，最后的生成物强度越低E、混水率与凝固时间及最后的生成物强度无关
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线路客运强度等于( )。 A.线路日均客运量 / 线路运营长度B.线路日均客运量 线路运营长度C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度D.线路日均客运周转量 线路运营长度
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客运生成密度
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客运生成强度
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液相生成的多少与烧结矿强度无关。此题为判断题(对，错)。
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液相生成的多少与烧结矿强度无关。
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采煤工作面开采强度越大，生成的矿尘量越大。
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安静状态下体内没有乳酸的生成，随运动强度的增加乳酸增加。
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出行生成的强度
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客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。A、40MPa；B、45MPa；C、设计强度。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。A、100%；B、90%；C、80%。
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各级收入管理部门有权对客运售票系统生成的（）进行稽核、检查。A、票据B、报表C、统计信息D、原始信息
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不应低于（）。A、设计强度；B、50MPa；C、48MPa。
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填空题客运专线预应力混凝土预制梁架设用支座砂浆（）抗压强度不宜小于（），56d抗压强度不应低于（）。
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单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。A100%；B90%；C80%。
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填空题当聚醚多元醇官能度增加时，生成泡沫体的压缩模量增加，而拉伸强度、撕裂强度和伸长率（）
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单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不应低于（）。A设计强度；B50MPa；C48MPa。
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填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
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名词解释题出行生成的强度
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单选题客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。A40MPa；B45MPa；C设计强度。
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判断题采煤工作面开采强度越大，生成的矿尘量越大。A对B错
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单选题各级收入管理部门有权对客运售票系统生成的（）进行稽核、检查。A票据B报表C统计信息D原始信息
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单选题石膏模型材料的性能特点是（）。A混水率越大，凝固时间越长，最后的生成物强度越低B混水率越大，凝固时间越短，最后的生成物强度越低C混水率越大，凝固时间越长，最后的生成物强度越高D混水率越大，凝固时间越短，最后的生成物强度越高E混水率与凝固时间及最后的生成物强度无关
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填空题水泥和水反应生成（），逐渐硬化把砂石胶结起来形成强度。
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填空题（）和水泥反应生成水泥浆，经硬化而具有强度。
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名词解释题客运生成密度
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