单选题主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤBⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
单选题
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
参考解析
解析：
暂无解析
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《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为()。 A、一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月B、对仅需进行一次国际航行的船舶，有效期为一个单次航行C、在两个缔约国之间航行的船舶，有效期为3个月D、《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
现行《国际船舶载重线公约》规定,国际载重线证书应由()负责签发。Ⅰ、主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶Ⅱ、主管机关正式授权的组织和个人Ⅲ、主管机关委托的另一缔约国政府Ⅳ、主管机关 A、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效()。 A、船体结构强度降低到不安全程度时B、船舶改悬另一国国旗时C、船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时D、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
下列有关《国际船舶载重线公约》规定的检验,哪项叙述不确切?() A.初次检验应在船舶下水前进行B.换证检验的间隔不能超过5年C.年度检验后验船师应在国际载重线证书上签署D.定期检验的间隔不得超过5年
如果存在()任何情况,主管机关应吊销国际船舶载重线证书(1966)。1船舶的船体或上层建筑已发生实质性的变动,以致有必要增大干舷2所述装置和设备未能保持有效状态3证书上没有签注表明船舶已按照规定进行了检查4船体结构强度降低到不安全的程度。 A、12B、24C、124D、1234
内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
单选题现行《国际船舶载重线公约》规定，国际载重线证书应由（）负责签发。Ⅰ．主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶；Ⅱ．主管机关正式授权的组织和个人；Ⅲ．主管机关委托的另一缔约国政府；Ⅳ．主管机关。AⅡ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效？（）I、船舶发生了重大机损事故；II、证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；III、船体结构强度降低到不安全程度时；IV、船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；V、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态AI、II、III、IV、VBI、III、IV、VCII、III、IVDII、III、IV、V
单选题船底外部检查合格后，应在船舶的哪本证书上签署？（）A海上货船适航证书B海上船舶适航证书C海上船舶载重线证书、海上货船适航证书D海上船舶载重线证书、海上客船适航证书