锅炉的()是指锅炉每小时燃料的用量。 A、容量B、热效率C、燃料消耗量D、蒸发量
喷油泵调节拉杆位置一定时有效功率Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt，和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。A、喷油提前角调整特性B、燃料调整特性C、速度特性D、负荷特性
柴油机负荷特性是指柴油机（）不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随负荷变化的关系。
运行燃料消耗定额是指每行驶100公里或完成100吨公里周转量所消耗燃料的限额。
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量，单位是（）
加热单位质量产品所消耗的燃料量指（）。A、单位燃料消耗量B、理论燃料量C、实际燃料量
在发动机速度特性曲线中，燃料消耗率与转速之间的关系是：（）A、燃料消耗率随转速增大而增大B、燃料消耗率随转速增大而减小C、随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线D、随转速的变化，燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线
在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．A、燃料消耗率随转速增大而增大B、随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线C、燃料消耗率不随转速变化D、燃料消耗率随转速增大而减小
（）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A、等速行驶百公里油耗B、加速行驶燃料消耗量C、多工况燃料消耗量的D、限制条件下燃料消耗量
评价燃料消耗的指标主要有（）A、燃料总消耗量B、单位实际消耗C、燃料消耗定额比D、燃料月度消耗
柴油机的（）Pe、有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A、指示功率B、瞬时功率C、升功率D、有效功率
喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（）。A、速度特征曲线B、功率特征曲线C、扭矩特征曲线D、油耗特征曲线
燃料经济性是指汽车以（）的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。A、转速B、负荷C、时间
柴油机的负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量和燃料消耗率，随（）变化的关系。
评价车辆燃油经济性的主要指标是（）。A、百公里油耗B、每小时燃料消耗量C、每千瓦时燃料消耗率D、行车燃料消耗定额
汽车燃料经济性的评价指标是（）。A、百公里油耗B、燃料消耗量C、最高车速D、每小时燃料消耗量
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。
锅炉的（）是指每小时锅炉燃料消耗量。A、热耗B、效率C、燃料消耗量D、蒸发量
单选题在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．A燃料消耗率随转速增大而增大B随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线C燃料消耗率不随转速变化D燃料消耗率随转速增大而减小
单选题（）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A等速行驶百公里油耗B加速行驶燃料消耗量C多工况燃料消耗量的D限制条件下燃料消耗量
单选题柴油机的（）Pe、有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A指示功率B瞬时功率C升功率D有效功率
单选题喷油泵调节拉杆位置一定时有效功率Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt，和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。A喷油提前角调整特性B燃料调整特性C速度特性D负荷特性
判断题经济车速指的是汽车行驶中消耗燃料最节省的速度。A对B错