分配阀安全阀的调整压力为()。 A、(300~10)kPaB、(450~10)kPaC、(600-t-10)kPa
109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。() 此题为判断题(对，错)。
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。() 此题为判断题(对，错)。
分配阀安全阀无火回送时调整为180-200kPa。
紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C、分配阀安全阀压力调整失效D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞
机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。
机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（）。A、（300±10）kPaB、（480±10）kPaC、（600±10）kPaD、（450±10）kPa
多选题紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。A安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C分配阀安全阀压力调整失效D安全阀座缩堵Ⅰ堵塞
填空题机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。
填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。
判断题109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。A对B错
填空题正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。
单选题分配阀安全阀的调整压力为（）。A（300±10）kpaB（450±10）kpaC（600±10）kpa
填空题分配阀安全阀由阀体、阀杆、（）及调整弹簧等组成。
单选题机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。A150～200kPaB200～350kPaC350～450kPa