问答题C62BK敞车(自重21.7吨)一辆装载煤,途经货检站超偏载检测仪检测货车总重94.7吨,试计算是否超载。问检测站、到站各应如何处理?

问答题
C62BK敞车(自重21.7吨)一辆装载煤,途经货检站超偏载检测仪检测货车总重94.7吨,试计算是否超载。问检测站、到站各应如何处理?

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相关考题:

《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》将货车超偏载分为()()两级,该分级标准仅作为检测站()的依据。

铁路货车超偏载检测站发现装运卷钢的货车一般报警的,可发电报通知下一检测站继续运行。() 此题为判断题(对,错)。

超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车(指同时具备运、收、卸长钢轨作业能力的专用设备)超偏载情况时,检测站应及时通知()检查处理,必要时出具书面通知。A、机车乘务员B、下一货检站C、车辆部门D、随车人员

开行动车组列车的客货共线线路入口车站应设置()。A、超偏载检测装置B、轨道衡C、超限检测仪D、货车装载视频

使用铁路货车装运集装箱时,全车集装箱总重不得超过货车标记载重,且应符合货车装载技术条件要求,保证货车不出现()等问题。A、超载B、偏载C、偏重D、超限

车站将超偏载货车的超偏载检测单和轨道衡复磅单,一并随运输票据寄送到站,到站应按规定处理,并按月将有关超偏载统计资料寄送主管铁路局和责任铁路局。

下列哪种情况属于货车严重超偏载?()A、超载10tB、偏载163mmC、偏重16mmD、超载15t

经车站检查确认后放行的超载、偏载、偏重一级报警的铁路货车,若途中TPDS仍有一级报警,监测站()。若后续车站超偏载检测装置仍有一级报警,则()。

根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,可以放行。

根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()

C62A装运煤一车,经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。(1)该车是否超过车辆容许载重量?(2)该车的超载等级?(3)该车是否要换装整理?(4)如何处理该车?

车辆运行安全监测站对超载、偏载、偏重一级报警的铁路货车,须立即将报文内容用录音电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》,送列车调度员签字确认。

C62BK敞车(自重21.7吨)一辆装载煤,途经货检站超偏载检测仪检测货车总重94.7吨,试计算是否超载。问检测站、到站各应如何处理?

某站接91360次列车,经超偏载检测仪检测发现P62型车号为3123857后偏重16.8吨,危及行车安全。问:该站对此车应如何处理?

材料、工具装载应稳固,不得偏载、超载和超装。

货运计量安全检测监控系统包括()等子系统。A、货车超偏载检测B、货车装载视频监控C、轨道衡检测D、危险品追踪

货检站应配齐()、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备及视频监控设备。A、超偏载检测装置B、安全门C、汽车衡D、装载机电子称

货检站应配齐()等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。A、超偏载检测装置B、轨道衡C、轮重测定仪D、超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪

货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理。对严重超偏载货车,应立即甩车,整理后方能挂运。

判断题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局超偏载检测装置和TPDS检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。A对B错

填空题经车站检查确认后放行的超载、偏载、偏重一级报警的铁路货车,若途中TPDS仍有一级报警,监测站()。若后续车站超偏载检测装置仍有一级报警,则()。

判断题货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理。对严重超偏载货车,应立即甩车,整理后方能挂运。A对B错

多选题使用铁路货车装运集装箱时,全车集装箱总重不得超过货车标记载重,且应符合货车装载技术条件要求,保证货车不出现()等问题。A超载B偏载C偏重D超限

判断题根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,可以放行。A对B错

单选题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局超偏载检测装置和()检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。ATHDSBTPDSCTADSDTFDS

多选题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局()检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。A超偏载检测装置BTPDSCTADSDTFDS

问答题C62A装运煤一车,经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。(1)该车是否超过车辆容许载重量?(2)该车的超载等级?(3)该车是否要换装整理?(4)如何处理该车?